環(huán)氧丙烷概念股表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),紅寶麗兩連板,奧克股份和渤?;瘜W(xué)同樣漲停。實(shí)際上,市場(chǎng)對(duì)于環(huán)氧丙烷的行情,業(yè)內(nèi)并不看好。一方面,目前多企業(yè)停車檢修市場(chǎng)現(xiàn)貨緊張,多以自用為主;另外從進(jìn)口以及出口量對(duì)比來看,我國環(huán)氧丙烷出口能提供多少需求支撐,目前還不好說。
財(cái)聯(lián)社9月6日訊(記者 賈曉寧)歐洲能源危機(jī)造成化工產(chǎn)品大規(guī)模減產(chǎn)。日前,有券商報(bào)告稱,歐洲環(huán)氧丙烷總產(chǎn)能占全球25%,產(chǎn)能銳減后,目前已有國內(nèi)廠商要加大歐洲地區(qū)產(chǎn)品供應(yīng),環(huán)氧丙烷價(jià)格8月以來開始上漲。不過,隆眾資訊行業(yè)分析師陳曉涵對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,目前環(huán)氧丙烷出口量很少,產(chǎn)品尚未打開國際市場(chǎng),且行業(yè)內(nèi)未得到歐洲訂單大規(guī)模增加的消息。
在出口增加預(yù)期下,今日A股相關(guān)概念股表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),除紅寶麗(002165.SZ)兩連板外,奧克股份(300082.SZ)和渤?;瘜W(xué)(600800.SH)實(shí)現(xiàn)漲停。但實(shí)際上,市場(chǎng)對(duì)于環(huán)氧丙烷的行情,業(yè)內(nèi)并不看好。一方面,目前許多企業(yè)停車檢修市場(chǎng)現(xiàn)貨緊張,多以自用為主;另外從進(jìn)口以及出口量對(duì)比來看,我國環(huán)氧丙烷出口能提供多少需求支撐,目前還不好說。
隆眾資訊行業(yè)分析師陳曉涵對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,今年二季度以來由于環(huán)氧丙烷新增產(chǎn)能較多,價(jià)格下滑較為嚴(yán)重;而8月價(jià)格開始回暖,主要是許多企業(yè)加大停車檢修力度,供應(yīng)減少。
環(huán)氧丙烷作為聚醚多元醇、丙二醇、碳酸二甲酯的原料,終端消費(fèi)品為白色家電包裝以及軟體家具保衛(wèi)材料等。據(jù)隆眾資訊行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2021年環(huán)氧丙烷產(chǎn)銷兩旺,年內(nèi)產(chǎn)品平均利潤可達(dá)35%,因此國內(nèi)有相關(guān)產(chǎn)能基礎(chǔ)的大型化工企業(yè)在2022年,新增大量環(huán)氧丙烷產(chǎn)能。
據(jù)財(cái)聯(lián)社記者了解,截至目前,年內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)的新增環(huán)氧丙烷產(chǎn)能共138.5萬噸,其中規(guī)模較大產(chǎn)能有中海油殼牌化工30萬噸,萬華化學(xué)(600309.SH)30萬噸,渤海化學(xué)20萬噸。而到今年10月底,國內(nèi)預(yù)計(jì)還有156萬噸新增環(huán)氧丙烷裝置投產(chǎn),規(guī)模較大的有齊翔騰達(dá)(002408.SZ)30萬噸,衛(wèi)星石化(002648.SZ)連云港項(xiàng)目40萬噸,以及金誠石化30萬噸。
有相關(guān)企業(yè)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,環(huán)氧丙烷和環(huán)氧氯丙烷裝置可以通過技改互通,2021年,環(huán)氧丙烷和環(huán)氧氯丙烷的利潤都不錯(cuò),環(huán)氧氯丙烷的利潤率還超過環(huán)氧丙烷。因此很多企業(yè)在去年就開始擴(kuò)產(chǎn)環(huán)氧丙烷,而在市場(chǎng)供應(yīng)增加后,環(huán)氧丙烷的利潤被壓縮。今年7月底,環(huán)氧丙烷最低跌破9000元大關(guān),環(huán)比跌幅近20%,當(dāng)時(shí)所有企業(yè)都在虧本生產(chǎn),年內(nèi)環(huán)氧丙烷的平均利潤率僅為5%,比去年下降30個(gè)百分點(diǎn)。
此背景下,不少大企業(yè)開始停車檢修,減少了產(chǎn)品供應(yīng),加之不少大型化工企業(yè)都有環(huán)氧丙烷配套下游,產(chǎn)品多自用為主,外銷不多,因此市場(chǎng)上流通現(xiàn)貨緊張,9月以來產(chǎn)品價(jià)格明顯回暖。
據(jù)隆眾資訊價(jià)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至9月6日,國內(nèi)環(huán)氧丙烷主流企業(yè)報(bào)價(jià)在10100元-10300元/噸,且不少大型企業(yè)暫停對(duì)外報(bào)價(jià),且短期內(nèi)還有上漲預(yù)期。
從供應(yīng)端來看,國內(nèi)環(huán)氧丙烷的開工率目前依舊較低。截至上周,國內(nèi)環(huán)氧丙烷開工率在65.83%,為近年來的低點(diǎn)。
有行業(yè)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,一般來說,環(huán)氧丙烷的行業(yè)開工正常在85%以上,目前開工率比正常情況低近20%,行業(yè)整體走勢(shì)比較低迷。雖然金九銀十行業(yè)會(huì)短暫迎來下游需求旺季,但10月底新增產(chǎn)能投產(chǎn)壓力較大,目前業(yè)內(nèi)對(duì)于四季度環(huán)氧丙烷的行情,大部分都是看空的。
而據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年7月我國環(huán)氧丙烷出口400多噸,而同期進(jìn)口量分別是2.85萬噸,且后期進(jìn)出量目前預(yù)計(jì)均保持偏低,由此看來,未來我國環(huán)氧丙烷出口以及歐洲新增訂單,能提供多少需求支撐,目前還不好說。
(編輯:曹婧晨)