寧德時代電話會議上表示，公司與理想汽車合作首發(fā)4C快充麒麟電池，進(jìn)展順利。4C快充技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模不僅由電池決定，更多還取決于車企的車型規(guī)劃等。長期來看，車企推出差異化競爭產(chǎn)品的意愿較強(qiáng)，預(yù)計4C快充技術(shù)會占據(jù)較為可觀的市場份額。

通俗來講，1C充電可在60min將電池系統(tǒng)電量充滿，4C代表15min可將電量充滿。當(dāng)前，主流電池公司正在推動充電倍率從1C-2C向4C升級。機(jī)構(gòu)人士表示，電動車2.0時代，4C快充甚至6C快充將成為下一個必爭之地。未來具有4C快充能力電池滲透率預(yù)計將進(jìn)一步提升，助推相關(guān)材料的升級與增長。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

得潤電子在新能源汽車車載電源管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域具有高壓快充產(chǎn)品，公司是全球率先研制并量產(chǎn)22kW800V平臺高功率車載充電機(jī)的廠商，采用了碳化硅高頻解決方案，技術(shù)水平領(lǐng)先行業(yè)。

奧?？萍?/strong>新能源汽車板塊可提供發(fā)電和驅(qū)動電機(jī)控制器/電驅(qū)動總成/多合一電驅(qū)動/動力域控全系列解決方案和產(chǎn)品以及直流充電樁、交流充電樁、隨車充、OBC等產(chǎn)品。