財聯(lián)社10月1日訊（編輯 笠晨）外交部日前表示，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于今年10月在北京舉辦。“一帶一路”倡議迄今已形成3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資規(guī)模，打造了一個個“國家地標”“民生工程”“合作豐碑”。

據(jù)Choice一帶一路板塊數(shù)據(jù)顯示，截至9月28日收盤，中貝通信、聯(lián)合水務和亞康股份年初至今漲幅榜位列前三，分別高達234%、190%和126%；光迅科技同期股價漲幅翻倍，鐵科軌道、傳音控股、永鼎股份和北方國際同期漲幅均超80%。

據(jù)財聯(lián)社不完全梳理，一帶一路相關利好政策不斷，近期消息面具體如下圖：

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國對152個“一帶一路”共建國家進出口12.62萬億元，同比增長3.6%，占我國外貿(mào)規(guī)模的比重達到了46.6%。安信證券在9月12日發(fā)布的研報中表示，一帶一路”建設成果豐碩，十周年驅(qū)動沿線國家基建提速。我國在海外“一帶一路”基礎設施領域的參與主體主要為傳統(tǒng)建筑央企、國際工程企業(yè)，兩類企業(yè)海外新簽訂單總額占我國對外承包工程新簽合同額的比重從56.48%快速提升至83.05%。

據(jù)財聯(lián)社VIP盤中寶·數(shù)據(jù)欄目此前梳理，簽署工程類海外訂單的A股上市公司有中鋼國際、陜建股份、中鐵工業(yè)、中材國際、中工國際、中國中鐵、中國海誠、中國鐵建、中國交建、中國建筑、中國化學、中國中冶、中國西電、中國電建、中國能建、中國武夷、寶鷹股份。上述公司具體的海外訂單情況、海外業(yè)務覆蓋國家情況具體如下表：

中國中鐵9月14日在互動易上回復稱，公司經(jīng)營區(qū)域分布于全球100多個國家和地區(qū)，是“一帶一路”代表性項目中老鐵路、印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路、孟加拉帕德瑪大橋等項目的主要承包商。公司將強化“一帶一路”沿線重點國家布局，堅持走好海外專業(yè)化、品牌化、屬地化發(fā)展之路。2023年上半年，中國中鐵實現(xiàn)新簽合同額12737.5億元，同比增長5.1%。其中境內(nèi)業(yè)務實現(xiàn)新簽合同額11893.9億元，同比增長5.1%；境外業(yè)務實現(xiàn)新簽合同額843.6億元，同比增長5.7%。

中國銀河證券在8月30日發(fā)布的研報中表示，2023年是“一帶一路”倡議提出十周年，海外的亞、非、拉等國家基建、房建市場空間廣闊，“一帶一路”倡議有望持續(xù)為我國建筑企業(yè)打開成長空間。2023年上半年，中國鐵建新簽合同穩(wěn)健提升，公路城軌新簽合同增速快。

海通國際在9月3日發(fā)布的研報中表示，中國交建是全球領先特大型基礎設施綜合服務商，堅持海外優(yōu)先戰(zhàn)略，充分受益一帶一路，境外業(yè)務較快擴張。2023H1，中國交建新簽合同8866.93 億元，同增10.57%，其中境內(nèi)、境外分別新簽 7455.18、1411.75 億元，分別同增 8.62%、22.21%；“一帶一路”沿線國家新簽101.52 億美元，占境外新簽的48%。自共建“一帶一路”倡議提出以來，公司累計在“一帶一路”沿線國家新簽合同1039.72億美元。中國交建精準對接“一帶一路”倡議部署，將以第三屆“一帶一路”高峰論壇為契機，聚焦“一帶一路”重點國別市場，積極推進相關重點項目落地。

中國能建7月26日在互動易上回復稱，截至目前，中國能建在“一帶一路”沿線在建項目超500個，其中東南亞、南亞等地區(qū)合同及營收占比較高，涵蓋電力、交通、房建、市政等多個領域。海通國際在9月9日發(fā)布的研報中表示，2023H1，中國能建境外新簽中，亞洲、歐洲分別同增 42.9%、17.6%，“一帶一路”沿線市場同增39.1%；海外新能源及綜合智慧能源業(yè)務同增100.7%。