固態(tài)電池火了!龍頭10天8板,產業(yè)鏈材料環(huán)節(jié)成本占比最高的電解質A股上市公司名單一覽
原創(chuàng)
2024-04-10 22:54 星期三
財聯(lián)社 若宇
①智己L6預售或將開啟半固態(tài)電池平價時代,三祥新材收盤10天8板、利民股份兩連板、殷圖網聯(lián)盤中沖擊30CM漲停、捷邦科技收盤20CM漲停。
②梳理固態(tài)電池產業(yè)鏈材料環(huán)節(jié)中成本占比最高達36%的電解質領域上市公司名單(附表)。

財聯(lián)社4月10日訊(編輯 若宇)固態(tài)電池產業(yè)鏈個股近日受資本市場熱捧,致力于固態(tài)電池電解質材料及關鍵原材料的研發(fā)生產的三祥新材收盤錄得10天8板,子公司擬投建的新能源項目可對應用于固態(tài)電池的利民股份收盤兩連板,投資900萬元取得一家固態(tài)/半固態(tài)新能源電池研發(fā)、制造、銷售為一體的企業(yè)道克特斯 2.571%股權的殷圖網聯(lián)盤中漲超28%,定制開發(fā)應用于固態(tài)電池的碳納米管產品的捷邦科技收盤20CM漲停

消息面上,在今日舉行的第十二屆儲能國際峰會暨展覽會上,工業(yè)和信息化部電子信息司電子基礎處處長金磊表示,下一步,工信部電子信息司將深入貫徹中央的決策部署,會同有關方面持續(xù)推動新能源產業(yè)的發(fā)展。要加強行業(yè)規(guī)范管理,研究新型儲能制造業(yè)發(fā)展的有關政策,同時要加快編制鋰電池編碼和溯源等評價體系;加快先進儲能技術及產品的規(guī)?;瘧茫?strong>加快鈉電、固態(tài)電池、光伏制氫等突破和示范應用。

中信證券研報指出,據2024年4月8日晚智己汽車召開的智己L6超級智能轎車發(fā)布會,其發(fā)布的電動汽車智己L6搭載了準900V超快充“光年”固態(tài)電池,實現(xiàn)四驅車型1000+km的長續(xù)航和峰值充電功率400kW的超快補能,充電12分鐘可實現(xiàn)續(xù)航提升400+km,搭載固態(tài)電池的智己L6 max光年版售價不超33萬元,較Max超強性能版的不超過29.9萬元溢價較少,我們認為本次固態(tài)電池在智己L6的搭載,結合考慮其預售價格,有望開啟半固態(tài)電池的平價時代。隨著半固態(tài)電池逐步應用推廣,頭部固態(tài)電池廠商的朋友圈及固態(tài)電池產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)料將受益。

據財聯(lián)社VIP盤中寶?數據欄目此前梳理,固態(tài)電池產業(yè)鏈中材料分為電解質、正極材料、硅基負極、銅箔、導電劑和鋁塑膜等,其中電解質成本占比最高達到36%,涉及上市公司包括三祥新材、東方鋯業(yè)、上海洗霸、金龍羽、中自科技、瑞泰新材、廈鎢新能、貝特瑞、普利特和奧克股份,固態(tài)電池領域涉及上市公司包括贛鋒鋰業(yè)、孚能科技、國軒高科、金龍羽、中自科技、冠盛股份、高樂股份和藍海華騰,具體情況見下圖:

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在電解質領域,三祥新材為國內鋯制品龍頭企業(yè),公司3月28日在互動易回復,氧氯化鋯為公司新投產項目,規(guī)劃產能10萬噸,項目一期已投產2萬噸,目前仍處于市場開發(fā)滲透階段,市占率將逐步提升。三祥新材4月3日公告,公司已開展固態(tài)電解質的研發(fā),并向下游客戶提供相關鋯基材料。公司鋯系列材料應用廣泛,固態(tài)電池領域鋯基材料為公司鋯系產品下游的細分應用,公司與下游客戶仍處于產品送樣檢測及優(yōu)化階段,尚未形成規(guī)模化銷售,該領域業(yè)務收入占公司主營收入比例較小,預計占比不足1%,對公司短期業(yè)績影響有限。

東方鋯業(yè)為國內鋯制品產業(yè)鏈較為完整的企業(yè),公司4月8日公告,目前仍處于提供樣品供一些固態(tài)電池材料廠家研發(fā)的階段。公司成立了專門的技術研發(fā)小組,加大對應用于固態(tài)電池電解質的氧化鋯產品的技術研發(fā)和投入。上海洗霸4月8日在互動易回復,公司生產的固態(tài)電解質粉體材料原理上可以應用于半固態(tài)電池。公司曾于1月11日互動易表示,2022年,公司與中國科學院上海硅酸鹽研究所合作成立“固態(tài)電池先進材料聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”,受讓其固態(tài)電池粉體先進材料領域相關國家授權發(fā)明專利。

金龍羽為國內少數擁有3500平方毫米大截面電力電纜生產能力的企業(yè)之一,金龍羽2月28日在互動易表示,公司固態(tài)電池及其關鍵材料相關技術仍處于研發(fā)階段。其中LATP電解質材料已處于穩(wěn)定制備階段,部分性能已完成內部測試,所測試材料性能符合團體標準T/SPSTS 019-2021的要求。已完成半固態(tài)電池的生產工藝和材料導入研發(fā),目前各項性能在內部測試,大部分內測性能已達到國標要求。

中自科技是我國環(huán)保催化劑領域的領先企業(yè),公司與電子科大吳孟強教授團隊合作的是半固態(tài)、固態(tài)鋰電池及其核心材料的研發(fā)。東方財富證券周旭輝4月9日研報指出,2023年12月,中自科技固態(tài)電池中試平臺項目已竣工驗收公示,項目年產軟包電池9600支,圓柱電池24000支。鋰離子電解液龍頭供應商瑞泰新材已經進入LG化學、寧德時代以及新能源科技等頭部廠商的供應商序列,同時公司在固態(tài)電池、鋰硫電池以及鈉離子電池等新型電池方面皆存在相應布局。瑞泰新材3月30日在互動平臺表示,雙三氟甲基磺酰亞胺鋰(LiTFSI)是公司重要的新型鋰鹽產品之一,目前該產品在固態(tài)鋰離子電池等新型電池中已形成批量銷售。

廈鎢新能為全球鋰離子電池正極材料領域的重要制造商之一,根據2023年2月1日投資者活動記錄表,公司主要在固態(tài)電池正極材料和固態(tài)電解質方面進行重點研究開發(fā)。在正極材料方面,公司通過采用快離子導體作為包覆材料,合成正極材料應用到固液混合電池,有機無機復合固態(tài)電池,硫化物全固態(tài)電池。在固態(tài)電解質方面,公司固態(tài)電解質已實現(xiàn)噸級生產,產品穩(wěn)定可靠,在固態(tài)電池體系中效果良好,產品可應用于3c電池和動力電池等多個領域。貝特瑞為全球行業(yè)領先的鋰離子電池負極材料供應商,負極材料出貨量已經連續(xù)7年位列全球第一。貝特瑞鋰電池負極產品可適用于半固態(tài)和固態(tài)電池。公司早在2022年互動易表示,固態(tài)電解質中試順利,已通過客戶驗證。

普利特3月31日在互動易回復,海四達公司的固態(tài)電池研發(fā)正在按計劃進行中。公司曾于去年12月13日公告,控股子公司江蘇海四達電源有限公司與北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司,共同攜手在新一代電池上迅速導入固態(tài)電解質體系,快速研發(fā)高可靠、高安全的新一代電池進行推廣應用,并同時在市場端開展合作。國內環(huán)氧乙烷精細化工行業(yè)龍頭奧克股份1月19日互動易回復,目前固態(tài)電解質PEO尚處研發(fā)階段。

此外在固態(tài)電池領域,贛鋒鋰業(yè)為全球第三大及中國最大鋰化合物生產商及全球最大金屬鋰生產商,贛鋒鋰業(yè)3月29日接受機構調研時表示,公司重慶固態(tài)電池生產基地一期封頂,固態(tài)電池pack實現(xiàn)交付。公司曾于2023年5月19日互動易回復,一代固態(tài)電池能量密度大概為250Wh/kg,2GWh一代固態(tài)電池產線正在投產,應用場景包括動力電池、儲能等領域。目前二代固態(tài)電池尚未量產,客戶對二代固態(tài)電池的關注度較高。公司同日表示,目前贛鋒鋰電固態(tài)電池與多家國內外車企開展合作,包括進行共同技術開發(fā)、產品裝車量產試用等。孚能科技1月9日在互動易回復,公司固態(tài)電池研發(fā)分為四代,分階段實現(xiàn)產品產業(yè)化,目前公司已有半固態(tài)產品實現(xiàn)量產裝車。公司4月2日互動易回復,下一代半固態(tài)產品具有更高能量密度,適用于低空飛行的新興領域。

動力鋰電池行業(yè)領先者國軒高科3月29日互動易回復,公司固態(tài)電池項目處于研發(fā)階段。民生證券鄧永康等人1月31日研報指出,國軒高科2017年開始著手研究固態(tài)電池及固態(tài)電解質,2022年在半固態(tài)電池方面取得突破性成果。公司研發(fā)的半固態(tài)電池單體能量密度達360Wh/kg,系統(tǒng)能量密度達260Wh/kg;搭載半固態(tài)電池的車型,電池包電量達到160kWh,續(xù)航里程長達1000km,車輛百公里加速時間僅為3.9s。冠盛股份3月5日公告,控股子公司能源科技公司擬在溫州市投資新建半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設項目,項目總投資約10.32億元,項目投資款將分批投入,根據公司與吉林東馳簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》約定,公司向能源科技公司增資3.5億元,其余資金后續(xù)由公司追加投資或由能源科技公司自籌解決。該項目主要產品為電芯及系統(tǒng),達產后年產量約210萬支。

高樂股份1月29日公告,全資子公司高樂新能源與尼古拉研究院于1月28日簽訂《納米固態(tài)鈉離子電池成套技術開發(fā)研究項目技術研發(fā)合作協(xié)議書》,高樂新能源委托尼古拉研究院研究開發(fā)“納米固態(tài)鈉離子電池成套技術開發(fā)研究項目”,尼古拉研究院接受委托并進行此項研究開發(fā)工作。藍海華騰3月27日互動易回復,公司投資的高能時代硫化物全固態(tài)鋰電池研發(fā)進展順利,目前已經完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā),同時公司正在搭建中試線,預計2024年底可以實現(xiàn)5Ah以內小電芯量產。

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