財聯(lián)社6月26日訊（編輯 梓?。?，今日（6月26日），多只低價股再度大跌，其中，海航控股盤中一度閃崩跌停，截至收盤，其收跌近5.1%，總市值也跌破500億元，全天成交額近5.6億元，較昨日放量近3倍。目前，海航控股股價跌至1.11元，已逼近“1元紅線”。

注：海航控股今日盤中一度閃崩（截至6月26日收盤）

海航股價持續(xù)走低，北向融資雙雙減持

本月以來，海航控股股價加速震蕩走低，截至今日收盤，其月內(nèi)累計下跌近18.4%。從資金面來看，其本月遭北向、融資雙雙減持。截至6月25日數(shù)據(jù)，海航控股目前北向持股數(shù)量近5.32億股，較之上月末（6.72億股）下降近1.4億股，降幅接近兩成。融資資金方面，其目前融資余額近3.5億元，較之本月中旬高點（3.65億元）減少0.15億元，合計降幅近4.2%。

注：海航控股年內(nèi)北向持股量（截至6月25日數(shù)據(jù)）

注：海航控股年內(nèi)融資余額（截至6月25日數(shù)據(jù)）

由于股價表現(xiàn)持續(xù)頹勢，且不斷逼近“1元紅線”，在市場資金的面退博弈下，海航控股本周連遭閃崩，其今日盤中一度觸及1.05元，創(chuàng)2008年11月以來新低，距離1元紅線僅差5%。不過，公司近日也公布了2024年度提質(zhì)增效重回報行動方案，其中提及加強市值管理，根據(jù)公司實際經(jīng)營情況和發(fā)展規(guī)劃適時評估通過股份回購、注銷等多種方式進行市值管理的可行性。

作為民航業(yè)龍頭股，海航控股的動向一直倍受市場所關(guān)注。從經(jīng)營數(shù)據(jù)上看，據(jù)其近日披露的5月主要運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計，集團收入客公里環(huán)比下降2.39%，同比上升8.61%；旅客運輸量環(huán)比下降1.27%，同比上升3.47%；客運運力投入（按可利用客公里計）環(huán)比下降1.69%，同比上升4.72%。目前（截至3月31日），海航控股股東戶數(shù)近38.76萬，人均流通股8.58萬股，人均持股金額11.75萬元。

9只百億股近紅線，這些板塊占比較高

目前，“1元面退”持續(xù)發(fā)威，不少低價股也陷入“面退博弈”。截至今日收盤，不計算退市整理期和停牌股，兩市累計共有25股的股價低于1元，其中，非ST股8只，整體占比近三成，分別為鵬都農(nóng)牧、廣匯汽車、東方集團、亞泰集團、海印股份、華聯(lián)股份、嶺南股份、吉視傳媒。這些個股近期行情也波動較大，僅統(tǒng)計本月數(shù)據(jù)，鵬都農(nóng)牧、廣匯汽車各錄得5次跌停。

注：目前股價低于1元的非ST股（截至6月26日收盤）

除上述這些已低于1元紅線的標的外，不少個股目前也正逼近“警戒線”。截至今日收盤，累計共有82股股價大于1元，但不足1.5元，其中，非ST股55只，整體占比近67%。其中，重慶鋼鐵、美邦服飾、華夏幸福、利源股份、美晨生態(tài)、海航控股、永泰能源、酒鋼宏興8股的最新收盤價不足1.2元，金通靈、納川股份、山東鋼鐵、節(jié)能鐵漢、華遠地產(chǎn)等股股價較低。

注：目前股價大于1元但較低的非ST股（截至6月26日收盤）

分行業(yè)來看，上述55只股價大于1元，但不足1.5元的非ST股中，房地產(chǎn)、鋼鐵、建筑裝飾股數(shù)量相對居前，同時，環(huán)保、建筑材料、汽車股也較多。若從總市值角度統(tǒng)計，不足50億元的小微盤股數(shù)量明顯居多，占比接近七成，不過，其中也有9只百億市值股在列，分別為包鋼股份、海航控股、遼港股份、永泰能源、綠地控股、金隅集團、山子高科、山東鋼鐵、利歐股份。

注：股價大于1元，但不足1.5元的非ST股行業(yè)分布（截至6月26日收盤）