①作為當前市場的焦點股,大眾交通的上漲之路仍未停歇,該股今日繼續(xù)強勢漲停,向上打開智能交通產業(yè)鏈高度空間,走出15天9板。 ②這波炒作浪潮進一步延伸,與大眾交通存在股權關系的相關個股也紛紛受到市場追捧。
財聯社7月30日訊,近期,智能網聯汽車概念引發(fā)了市場高度關注,包括大眾交通、錦江在線、金龍汽車在內的一眾相關概念股紛紛迎來大漲。
作為當前市場的焦點股,大眾交通的上漲之路仍未停歇,該股今日繼續(xù)強勢漲停,向上打開智能交通產業(yè)鏈高度空間,走出15天9板。7月以來,該股累計漲幅達265.6%。截至今日收盤,大眾交通股價報收10.20元/股,總市值達241.1億元。
大眾交通股價走勢
值得一提的是,大眾交通自7月10日以來,總共發(fā)布了10次股票交易異常波動和股票交易風險提示公告,盡管公司在公告中明確表示,智能網聯汽車目前尚處于實驗階段,對公司基本不產生收入,未來業(yè)務發(fā)展趨勢存在不確定性,短期內對公司經營活動不會產生重大影響,但市場的炒作熱情并未就此減退。
大眾交通強勢上漲也激活了市場局部做多熱情,不僅帶動了同板塊個股紛紛大漲,同時還提振了上海國企改革概念股表現。目前,這波炒作浪潮進一步延伸,與大眾交通存在股權關系的相關個股也紛紛受到市場追捧。
持有大眾交通26.87%的股份 大眾公用錄得4連板
雖然主營燃氣、污水處理,并無網約車業(yè)務,大眾公用憑借參股大眾交通也迎來了股價爆發(fā)。截至今日收盤大眾公用A股已錄得4連板,大眾公用H股也在最近4個交易日累計大漲近100%。
大眾公用股價走勢
根據大眾公用港股發(fā)布公告,公司持有大眾交通26.87%的股份。大眾公用曾在互動平臺表示,公司無網約車業(yè)務。公司聯營企業(yè)大眾交通(集團)股份有限公司網約車平臺“大眾出行”獲得上海市交通委員會核發(fā)的滬交運管許可網字00001號《中華人民共和國網絡預約出租汽車經營許可證》,系上海首家獲網約車平臺資質的平臺公司。
今日盤后,大眾公用發(fā)布股票交易異常波動公告,公司股票在2024年7月29日、7月30日連續(xù)兩個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計達到20%以上,屬于股票交易異常波動。經公司自查,公司目前生產經營活動正常,公司已披露的經營情況、內外部環(huán)境未發(fā)生重大變化。不存在影響公司股票交易價格異常波動的重大事項。
大眾交通參股 交大昂立、南京公用雙雙2連板
大眾交通參股的交大昂立、南京公用也在近期開啟了強勢上漲之路,兩股均錄得2連板。
交大昂立股價走勢
南京公用股價走勢
從股權結構來看,大眾交通(集團)股份有限公司分別持有交大昂立、南京公用14.48%、0.63%股份。
值得一提的是,今日晚間,兩家公司晚間均發(fā)布了股票交易異常波動公告。交大昂立稱,公司股票在7月26日、7月29日、7月30日連續(xù)三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%,屬于股票交易異常波動情形。經公司自查及書面發(fā)函詢問控股股東、實際控制人,截至本公告披露日,無應披露而未披露的重大事項。
另外,交大昂立同時還披露了半年報,2024年上半年,公司實現營業(yè)總收入1.60億元,同比下降12.59%;歸母凈利潤323.75萬元,同比扭虧;扣非凈利潤虧損113.75萬元,上年同期虧損2392.26萬元。
南京公用發(fā)布股票交易異常波動公告稱,公司股票于7月29日、7月30日連續(xù)兩個交易日內日收盤價格漲幅偏離值累計達21.58%,屬于股票交易異常波動的情形。公司生產經營活動正常,公司經營情況及內外部經營環(huán)境未發(fā)生重大變化。
南京公用還表示,公司于7月10日披露了《2024年半年度業(yè)績預告》,預計公司2024年半年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤區(qū)間為虧損1400萬元至虧損2000萬元。公司2024年半年度報告擬于2024年8月22日披露。截至公告披露日,公司不存在應修正2024年半年度業(yè)績預告情況。
與大眾交通共同持有上海大眾交運出租汽車有限公司50%股份 交運股份錄得4連板
7月19日,交運股份在互動平臺表示,公司持有上海大眾交運出租汽車有限公司50%股權。根據天眼查顯示,交運股份和大眾交通各持有上海大眾交運出租汽車有限公司50%股份。
從股價表現來看,交運股份在經歷了短期回調之后,最近4個交易日股價也開啟了強勢上漲,截至今日收盤實現4連板。