9月19日，工業(yè)和信息化部會同公安部、應急管理部等多部門對最新修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》進行公開征求意見，“新國標”做了一些方面的改進和提升。其中包括將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg；為了保障騎行安全，優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法，最高設計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能。

北斗已經(jīng)成為中國經(jīng)濟增長的關鍵支柱之一，據(jù)《2024中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》中顯示，2023年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到5362億元人民幣，預計到2025年將達到1萬億，截至2023年底，國內(nèi)主要行業(yè)和領域的北斗終端設備應用總量約2500萬臺/套，北斗規(guī)?；瘧米呱钭邔?。德邦證券研報指出，我國出臺多項政策支撐衛(wèi)星導航領域的國產(chǎn)替代，同時北斗本身的優(yōu)秀性能滿足市場需求，北斗規(guī)?；瘧靡呀?jīng)初步實現(xiàn)，并將持續(xù)發(fā)展。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關上市公司中：

合眾思壯是北斗導航行業(yè)龍頭企業(yè)之一，擁有首款四通道GNSS射頻芯片、支持星基增強芯片以及高可靠引擎。主要產(chǎn)品包括GIS數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品和高精度測量產(chǎn)品、系統(tǒng)產(chǎn)品和車載導航產(chǎn)品三大類。

海格通信突破了北斗三號核心技術，掌握核心技術體制，構建起芯片競爭優(yōu)勢，是特殊機構市場北斗三號芯片型號最多、品類最齊全的單位。