【電報(bào)解讀】國(guó)內(nèi)政策端、供給端、需求端迎來(lái)三重拐點(diǎn)向上,機(jī)構(gòu)測(cè)算2030年國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模有望超4萬(wàn)億元,這家公司運(yùn)用無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新成果,成功開(kāi)發(fā)了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛主動(dòng)安全輔助駕駛系統(tǒng)
電報(bào)解讀
2024.09.23 20:30 星期一
//電報(bào)內(nèi)容
【南京:2026年實(shí)現(xiàn)道路測(cè)試與示范應(yīng)用全開(kāi)放】財(cái)聯(lián)社9月23日電,南京發(fā)布官微稱(chēng),目前南京正在構(gòu)建的市級(jí)云控平臺(tái),不僅將助力自動(dòng)駕駛,同時(shí)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新將讓普通車(chē)輛共享“車(chē)路云一體化”的便利。南京市交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,預(yù)計(jì)至2024年底,云控平臺(tái)將初步成型并整合現(xiàn)有感知數(shù)據(jù);至2026年,將逐步把四個(gè)核心示范區(qū)及全市其他區(qū)域接入平臺(tái),實(shí)現(xiàn)道路測(cè)試與示范應(yīng)用全面開(kāi)放。屆時(shí),不僅是L2及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛,普通汽車(chē)也能享受“車(chē)路云”一體化信息紅利。
//解讀摘要
國(guó)內(nèi)政策端、供給端、需求端迎來(lái)三重拐點(diǎn)向上,機(jī)構(gòu)測(cè)算2030年國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模有望超4萬(wàn)億元,這家公司運(yùn)用無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新成果,成功開(kāi)發(fā)了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛主動(dòng)安全輔助駕駛系統(tǒng),另一家聚焦于自動(dòng)駕駛域及智能座艙域的汽車(chē)零部件的研發(fā)。
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①特斯拉+無(wú)人駕駛,為T(mén)公司的ROBOTAXI提供相應(yīng)配套產(chǎn)品,并且近期供應(yīng)產(chǎn)品持續(xù)增長(zhǎng),在墨西哥、美國(guó)建設(shè)兩個(gè)海外工廠,這家公司與百度合作蘿卜快跑換電站項(xiàng)目;
②低空經(jīng)濟(jì)+無(wú)線充電,已收到國(guó)內(nèi)飛行汽車(chē)公司定點(diǎn)開(kāi)發(fā)通知書(shū),為百度無(wú)人駕駛車(chē)提供副車(chē)架等產(chǎn)品,這家公司無(wú)線充電產(chǎn)品應(yīng)用于包括乘用車(chē)、移動(dòng)機(jī)器人等行業(yè)。
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欄目:電報(bào)解讀10月08日 08:10
①低空經(jīng)濟(jì)+衛(wèi)星導(dǎo)航,低空監(jiān)視雷達(dá)已完成通航機(jī)場(chǎng)驗(yàn)證,5G空管業(yè)務(wù)通信接入平臺(tái)已完成在應(yīng)用環(huán)境中的驗(yàn)證,這家公司擁有北斗/ADS-B/4G機(jī)載終端、航空應(yīng)急服務(wù)平臺(tái)組成的軍民兩用、空地協(xié)同、實(shí)操可用的航空應(yīng)急救援平臺(tái);
②商業(yè)航天+低空經(jīng)濟(jì),成功參與“天宮一號(hào)與神州九號(hào)”對(duì)接保障任務(wù),正在研發(fā)一款基于“密碼+大模型”的芯片,這家公司技術(shù)可以成功應(yīng)用于低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的商業(yè)航天、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、低空飛行、低空通信等領(lǐng)域。
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欄目:電報(bào)解讀08月05日 08:08