南京發(fā)布官微稱，目前南京正在構(gòu)建的市級云控平臺，不僅將助力自動駕駛，同時通過技術(shù)創(chuàng)新將讓普通車輛共享“車路云一體化”的便利。南京市交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)至2024年底，云控平臺將初步成型并整合現(xiàn)有感知數(shù)據(jù)；至2026年，將逐步把四個核心示范區(qū)及全市其他區(qū)域接入平臺，實(shí)現(xiàn)道路測試與示范應(yīng)用全面開放。屆時，不僅是L2及以上級別自動駕駛車輛，普通汽車也能享受“車路云”一體化信息紅利。

我國在通信技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面具備優(yōu)勢，有望通過車路云實(shí)現(xiàn)彎道超車，形成自動駕駛的中國方案。國都證券王樹寶指出，當(dāng)前政策與產(chǎn)業(yè)共振，車路云建設(shè)有望助力自動駕駛，推動智慧交通加速發(fā)展。建議關(guān)注車端設(shè)備、路測基礎(chǔ)設(shè)施、云控基礎(chǔ)平臺等環(huán)節(jié)相關(guān)標(biāo)的。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

通行寶控股股東為江蘇交通控股有限公司，公司已形成系列數(shù)字交通云服務(wù)產(chǎn)品，積極與南京市、蘇州市、無錫市等車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)城市的主導(dǎo)實(shí)施單位對接。

湘郵科技車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)主要依托公司技術(shù)開發(fā)、數(shù)據(jù)服務(wù)能力及車聯(lián)網(wǎng)平臺運(yùn)營服務(wù)體系，向G、B、C端用戶提供平臺服務(wù)，聚焦快遞快運(yùn)、大宗物流、冷鏈運(yùn)輸、末端配送、綠色低碳等細(xì)分領(lǐng)域，結(jié)合生態(tài)伙伴聚合優(yōu)勢，賦能業(yè)務(wù)發(fā)展。