財(cái)聯(lián)社10月22日訊（編輯 夏軍雄）美東時(shí)間周一，三大指數(shù)漲跌不一，道指和標(biāo)普500指數(shù)均下跌，僅納指小幅收漲。

截至收盤，道瓊斯指數(shù)跌0.80%，報(bào)42,931.60點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌0.18%，報(bào)5,853.98點(diǎn)；納斯達(dá)克指數(shù)漲0.27%，報(bào)18,540.01點(diǎn)。

道指和標(biāo)普500指數(shù)上周五均創(chuàng)下歷史新高，并且實(shí)現(xiàn)周線六連漲。

英偉達(dá)股價(jià)漲超4%，再創(chuàng)歷史新高，市值首次超過(guò)3.5萬(wàn)億美元。

（英偉達(dá)股價(jià)日內(nèi)走勢(shì)）

本周財(cái)報(bào)將是關(guān)鍵，標(biāo)普500指數(shù)成分股中約五分之一的公司將公布業(yè)績(jī)，包括特斯拉和可口可樂(lè)等業(yè)內(nèi)巨頭。

FactSet的數(shù)據(jù)顯示，大約14%的標(biāo)普500指數(shù)成分股公司已經(jīng)公布了三季度財(cái)報(bào)，其中75%的業(yè)績(jī)好于預(yù)期。近段時(shí)間以來(lái)，分析師們大幅下調(diào)了對(duì)三季度的盈利預(yù)期。

盡管如此，投資者普遍樂(lè)觀地認(rèn)為股市還有更大的上漲空間，但他們也注意到，在美國(guó)總統(tǒng)臨近以及地緣政治風(fēng)險(xiǎn)上升的背景下，高估值可能意味著市場(chǎng)將出現(xiàn)更多波動(dòng)。

熱門股表現(xiàn)

大型科技股多數(shù)上漲，蘋果漲0.63%，微軟漲0.15%，英偉達(dá)漲4.14%，谷歌漲0.40%，亞馬遜漲0.04%，Meta跌0.23%，特斯拉跌0.84%。

熱門中概股多數(shù)下跌，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)跌0.80%，阿里巴巴跌1.48%，京東跌0.75%，拼多多漲0.19%，蔚來(lái)汽車跌1.53%，小鵬汽車漲3.15%，理想汽車漲0.04%，嗶哩嗶哩漲0.35%，百度跌2.93%，網(wǎng)易跌1.37%，騰訊音樂(lè)跌0.93%，愛(ài)奇藝跌0.41%。

公司消息

【高通發(fā)布驍龍8 Elite芯片：搭載Oryon核心 性能比上代提升45%】

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（10月21日），高通公司在驍龍峰會(huì)上發(fā)布了新一代旗艦手機(jī)處理器——驍龍8 Elite，這款處理器據(jù)稱將為智能手機(jī)帶來(lái)筆記本電腦級(jí)別的功能。

據(jù)高通介紹，最新版本的驍龍系列將包括其自研的Oryon處理器設(shè)計(jì)，該芯片將比之前的型號(hào)性能提升45%，并且耗能更低。

【馬士基上調(diào)2024年全年業(yè)績(jī)指引】

馬士基10月21日公告，根據(jù)未經(jīng)審計(jì)初步數(shù)據(jù)，2024年第三季度營(yíng)收為158億美元，實(shí)際息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（underlying EBITDA）為48億美元，實(shí)際息稅前利潤(rùn)（underlying EBIT）為33億美元。

由于第三季度業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，加上集裝箱市場(chǎng)需求旺盛和紅海局勢(shì)的持續(xù)，馬士基目前預(yù)計(jì)2024年全年實(shí)際息稅折舊攤銷前利潤(rùn)為110億至115億美元、息稅前利潤(rùn)為52億至57億美元（之前分別為90億至110億美元、30億至50億美元），自由現(xiàn)金流至少為30億美元（之前為至少為20億美元）。馬士基將2024年全年全球集裝箱貨量增長(zhǎng)展望修正為6%左右，之前為4%-6%。

【美國(guó)太空探索技術(shù)公司“Crew-8”返航任務(wù)或?qū)⑼浦?2日】

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日，美國(guó)國(guó)家航空航天局發(fā)表聲明稱，美國(guó)佛羅里達(dá)州多個(gè)潛在濺落地點(diǎn)附近的天氣狀況仍然不利于美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）“Crew-8”返航任務(wù)的進(jìn)行。聲明稱，如果天氣狀況好轉(zhuǎn)，美國(guó)國(guó)家航空航天局和美國(guó)太空探索技術(shù)公司計(jì)劃最早于美國(guó)東部時(shí)間10月22日21時(shí)05分進(jìn)行“Crew-8”與國(guó)際空間站的脫離操作。

“Crew-8”是美國(guó)太空探索技術(shù)公司執(zhí)行第八次載人航天任務(wù)的代號(hào)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日晚，美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船從佛羅里達(dá)州發(fā)射升空，搭載4名美國(guó)和俄羅斯宇航員飛往國(guó)際空間站。這是載人“龍”飛船第八次為國(guó)際空間站運(yùn)送輪換宇航員。

【梅賽德斯-奔馳在德啟用動(dòng)力電池回收工廠 初步年處理規(guī)模2500噸】

據(jù)梅賽德斯-奔馳消息，10月21日，梅賽德斯-奔馳啟用歐洲首家采用集成機(jī)械-濕法冶金工藝的電池回收工廠，成為全球第一家以自有工廠實(shí)現(xiàn)電池閉環(huán)回收的車企。與歐洲現(xiàn)有的傳統(tǒng)工藝不同，這家位于德國(guó)南部庫(kù)彭海姆的回收工廠采用機(jī)械-濕法冶金工藝，預(yù)計(jì)回收率將超過(guò)96%。梅賽德斯-奔馳電池回收工廠初步年處理規(guī)模2500噸?；厥盏牟牧峡捎糜诔^(guò)5萬(wàn)個(gè)梅賽德斯-奔馳新電動(dòng)汽車電池模組的生產(chǎn)。