《科創(chuàng)板日報》11月1日訊（編輯 朱凌）星星充電母公司沖刺A股IPO。近日，萬幫數(shù)字能源股份有限公司（簡稱“萬幫能源”）在江蘇證監(jiān)局進行了上市輔導備案，擬在A股上市，輔導機構(gòu)為國泰君安。

公開資料顯示，萬幫能源創(chuàng)建于2014年，2017年完成股改，主營業(yè)務是電動汽車充電樁的研發(fā)制造與運營，光伏系統(tǒng)集成，儲能系統(tǒng)研發(fā)制造，車網(wǎng)互動技術(shù)研發(fā)與應用，綜合能源管理以及綠色電力交易。

萬幫能源采用“硬件+軟件+服務”的商業(yè)模式，已成為數(shù)字能源領(lǐng)域獨角獸，旗下?lián)碛行切浅潆?、美麗充、星星能源、國?chuàng)能源、碳跡等品牌。

港股IPO未果

這不是萬幫能源首次進行A股上市輔導備案。2020年9月，萬幫能源就曾與國泰君安簽訂IPO輔導協(xié)議，并于當年10月在江蘇證監(jiān)局進行輔導備案，但該次輔導備案后續(xù)被撤回。

值得一提的是，在該次輔導期間，萬幫能源的原IPO審計機構(gòu)普華永道中天因時間及人員安排等原因，在2021年4月辭任。2021年5月，萬幫能源將IPO審計機構(gòu)更換為目前的容誠會計師事務所。

據(jù)今年年初的報道，萬幫能源考慮在香港IPO，可能會尋求50億美元的上市估值，募集約5億美元資金，目標最早于今年下半年在香港上市。但截至目前，萬幫能源并未申請或獲得中國證監(jiān)會境外發(fā)行上市備案。

高瓴、IDG都投了

股東方面，萬幫新能源投資集團有限公司直接持有萬幫能源75%的股份，為萬幫能源控股股東。萬幫新能源投資集團由丁鋒、邵丹薇分別持股50%。

其中，丁鋒是江蘇萬幫金之星車業(yè)投資集團、江蘇萬幫汽車有限公司等汽車銷售和租賃公司的實控人，他從2000年開始做進口車代理，后逐漸開始銷售各品牌汽車，成為華東知名汽車經(jīng)銷商。

邵丹薇是萬幫能源董事長，她在2004年大學畢業(yè)后，進入丁鋒的萬幫汽車公司工作，后被升任萬幫車業(yè)集團總裁。2014年，她在企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)設(shè)“星星充電”品牌，創(chuàng)辦了萬幫新能源投資集團。

財聯(lián)社創(chuàng)投通數(shù)據(jù)顯示，萬幫能源于2018年完成天使輪融資，投資方為國開發(fā)展基金。2020年，萬幫能源則通過股權(quán)融資引入了康源匯盈、嘉興晨熹、德載厚資本。

2020年9月，萬幫能源宣布獲得8.55億元A輪融資，由中金資本旗下基金和施耐德電氣領(lǐng)投，建銀國際、國創(chuàng)中鼎、上海國和、武進高新區(qū)平臺公司等跟投。

2021年5月，萬幫能源宣布完成近15億元B輪融資，該輪融資由高瓴資本領(lǐng)投，IDG、北京泰康投資、禹達投資等跟投，投后估值為155億元。

值得注意的是，萬幫能源曾在今年5月被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行法院為云南省尋甸回族彝族自治縣人民法院，執(zhí)行標的為12.49萬元。目前，萬幫能源已被移出被執(zhí)行人名單。

充電樁數(shù)量位列國內(nèi)第二

邵丹薇曾在2020年公開表示，星星充電是到當時為止，唯一一個持續(xù)盈利的充電企業(yè)。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國公共充電樁達272.6萬臺，同比增長51.7%。其中，星星充電運營公共充電樁45.1萬臺，在全國公共充電樁運營商中位列第二。而位列第一的特來電運營公共充電樁52.3萬臺。

特來電是創(chuàng)業(yè)板上市公司特銳德的控股子公司。2022年3月，特銳德披露擬分拆特來電于科創(chuàng)板上市。財報顯示，特來電已在2023年實現(xiàn)扭虧為盈。目前，特來電正處上市輔導階段，IPO事宜仍在籌備中。

面對國內(nèi)競爭，萬幫能源正加速布局充電樁海外市場。星星充電高管在今年5月接受采訪時表示，目前，星星充電的電動汽車充電設(shè)施收入中，有80%來自國內(nèi)市場，但預計今年將至少有一半的毛利潤來自海外。