第七屆進(jìn)博會(huì)即將于11月5日盛大開(kāi)幕。往年，進(jìn)博會(huì)汽車(chē)展區(qū)一直是全球頭部整車(chē)品牌和汽車(chē)零部件企業(yè)的聚集地。今年，記者提前探館進(jìn)博會(huì)，走進(jìn)汽車(chē)展區(qū)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)展出的90%車(chē)型都是新能源汽車(chē)，可循環(huán)和生物基材料也被更多地提及。

車(chē)企方面，今年梅賽德斯-奔馳帶來(lái)的展車(chē)數(shù)量創(chuàng)歷屆新高。其中，不少車(chē)型如剛剛發(fā)售的全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車(chē)，梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV和梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特別版均為新能源車(chē)型。

奔馳展區(qū)。孟雨涵攝

通用汽車(chē)的進(jìn)口車(chē)品牌道朗格曾在進(jìn)博會(huì)上首發(fā)，今年該品牌帶來(lái)三款車(chē)型，包括2025款TAHOE太浩全尺寸SUV、CORVETTE科爾維特Stingray硬頂跑車(chē)70周年特別版，以及GMC HUMMER悍馬純電SUV。

通用汽車(chē)展區(qū)。孟雨涵攝

適逢入華四十周年，大眾汽車(chē)集團(tuán)此次展出六款創(chuàng)新純電動(dòng)車(chē)型及一款經(jīng)典燃油車(chē)型。大眾汽車(chē)集團(tuán)在華軟件中心CARIAD中國(guó)，將首次公開(kāi)展示目前在研的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)，以及可實(shí)現(xiàn)的階段性智能座艙能力。

大眾展區(qū)。孟雨涵攝

豐田展位上，一輛紅色的重卡吸引了不少觀眾的目光，這是豐田帶來(lái)的氫能重卡?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，本次豐田展臺(tái)展示了氫能“制造—運(yùn)輸—儲(chǔ)存—使用”全流程，不僅有更換式氫氣瓶集成儲(chǔ)存模塊等，還展出氫能重卡、氫燃料電池車(chē)等終端產(chǎn)品。此外，豐田還帶來(lái)了搭載小馬智行系統(tǒng)的bZ4X Robotaxi概念車(chē)，展現(xiàn)了豐田對(duì)移動(dòng)出行的新探索。

豐田氫能重卡。牛益彤?dāng)z

每次都為進(jìn)博會(huì)帶來(lái)驚喜的雅馬哈今年也沒(méi)落下。本次進(jìn)博會(huì)，雅馬哈將在現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)首展一臺(tái)人機(jī)合一的電動(dòng)三輪概念車(chē)：TRICERA。這是一款適用于低速駕駛的兩人三輪電動(dòng)車(chē)，觀眾可以近距離拍照打卡。除此之外，雅馬哈的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品摩托車(chē)、摩托艇等也會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)展出。

隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的加快，不少?lài)?guó)際汽車(chē)零部件企業(yè)紛紛搶抓機(jī)遇，加快對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資進(jìn)度。今年，汽車(chē)連接器巨頭安波福首次參展進(jìn)博會(huì)，并將展示由本土團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的、針對(duì)本土市場(chǎng)的軟硬件產(chǎn)品，其中，安波福智能駕駛本地化創(chuàng)新方案為全球首發(fā)。

作為世界輪胎界巨頭之一，米其林長(zhǎng)期關(guān)注可持續(xù)發(fā)展。從2020年的Vision創(chuàng)新概念輪胎，到2021年的46%可持續(xù)材料賽車(chē)輪胎，再到2023年的63%可持續(xù)材料輪胎，如今的“71%”可持續(xù)材料輪胎延續(xù)了這一故事，實(shí)現(xiàn)了逐年推進(jìn)。同時(shí)，展位上展出了中國(guó)首發(fā)的Michelin Air X Skylight航空輪胎，這款輪胎在設(shè)計(jì)時(shí)首先考慮安全性，在確保同等安全性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化，每條輪胎比同類(lèi)產(chǎn)品輕10%-20%，在航空領(lǐng)域有著重大意義。

值得一提的是，本次汽車(chē)館開(kāi)設(shè)“未來(lái)低空出行”專(zhuān)區(qū)，沃蘭特、時(shí)的科技、御風(fēng)未來(lái)等低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)集體亮相進(jìn)博。

這也為今年進(jìn)博會(huì)帶來(lái)了全場(chǎng)最大展品——來(lái)自御風(fēng)未來(lái)的載人真機(jī)M1 eVTOL。這是該款飛機(jī)全球首次公開(kāi)亮相。M1采用純電能源和復(fù)合翼構(gòu)型，單次充電飛行250公里，巡航速度200公里每小時(shí)，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，展現(xiàn)了eVTOL的未來(lái)。