【今日導(dǎo)讀】

可大規(guī)模在極嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)用，巨頭新品有望于2025年推向市場(chǎng)

華為攻克硅基負(fù)極難題，行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程呈加速之勢(shì)

文遠(yuǎn)知行增資至30億，Robotaxi商業(yè)化或?qū)⑦M(jìn)入快速發(fā)展階段

SpaceX競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完成新一輪融資，商業(yè)航天正成為太空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?/p>

端側(cè)AI潛力巨大，多家頭部廠家正緊密布局該AI賽道

華為、寧德已紛紛布局，政策支持下固態(tài)電池未來市場(chǎng)規(guī)?；蜻_(dá)200億

【主題詳情】

可大規(guī)模在極嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)用，巨頭新品有望于2025年推向市場(chǎng)

寧德時(shí)代第二代鈉離子電池已經(jīng)研發(fā)完成，能夠在零下40度的嚴(yán)寒環(huán)境中正常放電，這意味著電池可以大規(guī)模在極嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)用。在11月17日舉行的世界青年科學(xué)家峰會(huì)上，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱披露上述信息。他還稱，第二代鈉電池有望于2025年推向市場(chǎng)。

在鋰資源短缺的背景下，由于鈉資源在全球范圍內(nèi)儲(chǔ)量豐富，因此鈉離子電池對(duì)鋰離子電池的替代逐漸成為了新能源行業(yè)研究關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，由于鈉電池在低溫性能、耐過放電、安全性和環(huán)保性等方面展現(xiàn)了其優(yōu)秀的性能提升潛力，因此被認(rèn)為是鋰離子電池的潛在替代產(chǎn)品之一，具有廣闊的應(yīng)用前景。目前寧德時(shí)代、中科海納等龍頭企業(yè)正持續(xù)加碼布局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈，在政策支持以及未來能源轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)下，鈉電的增量空間巨大。東北證券認(rèn)為，在寧德帶動(dòng)下，鈉離子電池有望迎來大規(guī)模商用。

上市公司中，同興環(huán)保離子電池中試第一代產(chǎn)品（NFPP）材料性能經(jīng)內(nèi)部實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，性能達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。第一代產(chǎn)品（NFPP）由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)制成軟包電池并檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)反饋，電池安全性能和電化學(xué)性能非常優(yōu)秀。同時(shí)，公司已向國(guó)內(nèi)部分新能源公司送樣。南都電源以“研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”作為技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，積極儲(chǔ)備下一代電池儲(chǔ)能技術(shù)。在固態(tài)電池、鈉離子電池、燃料電池等技術(shù)方面均有布局。

華為攻克硅基負(fù)極難題，行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程呈加速之勢(shì)

據(jù)媒體報(bào)道，近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局披露，華為公開了硅基負(fù)極材料的專利，名稱為《硅基負(fù)極材料及其制備方法、電池和終端》。該專利主要解決了硅基材料因膨脹效應(yīng)過大導(dǎo)致電池循環(huán)性能低的問題，提高負(fù)極的循環(huán)穩(wěn)定性。

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院，預(yù)計(jì)2025年全球硅基負(fù)極材料整體市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)300億元。東莞證券發(fā)布研報(bào)稱，在新能源汽車對(duì)長(zhǎng)續(xù)航和快充性能需求不斷提升的背景下，伴隨著電池新技術(shù)逐步開啟規(guī)?；瘧?yīng)用，對(duì)硅基負(fù)極的需求將保持快速增長(zhǎng)。硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程呈加速之勢(shì)，有望成為負(fù)極材料行業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。建議關(guān)注在硅基負(fù)極領(lǐng)域擁有雄厚技術(shù)積累，產(chǎn)品性能優(yōu)異以及產(chǎn)能布局領(lǐng)先的企業(yè)。

公司方面，天奈科技已和日韓知名動(dòng)力鋰電池企業(yè)共同開發(fā)碳納米管導(dǎo)電漿料在硅基負(fù)極中的應(yīng)用，并且測(cè)試情況良好，預(yù)計(jì)未來將實(shí)現(xiàn)大批量供貨在導(dǎo)電塑料領(lǐng)域，公司已和SABIC，Total，Clariant和Polyone等知名國(guó)際化工企業(yè)展開合作，相關(guān)碳納米管導(dǎo)電母粒產(chǎn)品已部分完成客戶認(rèn)證。上海洗霸的硅碳負(fù)極等產(chǎn)品已交付多家廠商測(cè)試，部分進(jìn)入產(chǎn)品驗(yàn)證，測(cè)試和驗(yàn)證結(jié)果符合設(shè)計(jì)與技術(shù)要求，已和部分新能源企業(yè)的相關(guān)研發(fā)主體簽署產(chǎn)品合作開發(fā)與產(chǎn)品銷售意向協(xié)議，部分產(chǎn)品合作已經(jīng)進(jìn)入重點(diǎn)客戶C樣匹配、驗(yàn)證階段。

文遠(yuǎn)知行增資至30億，Robotaxi商業(yè)化或?qū)⑦M(jìn)入快速發(fā)展階段

天眼查App顯示，近日，廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由25億人民幣增至30億人民幣。廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司成立于2018年1月，法定代表人為韓旭，經(jīng)營(yíng)范圍含人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能硬件銷售、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)、汽車新車銷售、新能源汽車整車銷售等，由WeRide HongKong Limited全資持股。

相較傳統(tǒng)出租車，Robotaxi可減少運(yùn)營(yíng)開支，提高出行的可負(fù)擔(dān)性、安全性，為后續(xù)智慧出行的發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前金三角模式相對(duì)成熟，可結(jié)合各方資源能力快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，自運(yùn)營(yíng)模式更具長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)，反哺模型算法，核心技術(shù)持續(xù)迭代。國(guó)泰君安研報(bào)指出，無人駕駛出租車有助于提升消費(fèi)者對(duì)智能駕駛的認(rèn)知程度，里程積累也有助于技術(shù)方案完善和迭代；其面臨的潛在市場(chǎng)空間廣闊，初期受制于成本和技術(shù)等因素，中期維度隨著成本下降、技術(shù)迭代，智能駕駛滲透率有望逐步提升。華金證券李蕙表示，Robotaxi具有運(yùn)營(yíng)成本低、用戶支付價(jià)格低、事故發(fā)生率低等優(yōu)勢(shì)。受益于自動(dòng)駕駛相關(guān)政策推動(dòng)，疊加各廠商前期投入逐步取得成效，Robotaxi商業(yè)化或?qū)⑦M(jìn)入快速發(fā)展階段，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)。

上市公司中，恒帥股份生產(chǎn)的ADAS主動(dòng)感知清洗系統(tǒng)涵蓋了液態(tài)清洗、氣態(tài)清洗、氣液混合清洗等多種技術(shù)路徑，能夠滿足不同客戶的需求。公司已與Waymo、美團(tuán)、北美新能源客戶等終端達(dá)成合作，相關(guān)產(chǎn)品已取得部分適配客戶的定點(diǎn)。公司在互動(dòng)平臺(tái)表示，今年，Robotaxi及無人物流快遞小車等自動(dòng)駕駛場(chǎng)景需求發(fā)展迅速，相關(guān)場(chǎng)景自動(dòng)駕駛水平基本會(huì)達(dá)到L3+水平，對(duì)ADAS主動(dòng)清洗系統(tǒng)有較為強(qiáng)烈的商業(yè)化落地需求。華域汽車整合自主的毫米波雷達(dá)、前視智能攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器，通過感知融合、車輛規(guī)劃控制等軟硬件技術(shù)，為客戶實(shí)現(xiàn)L2-L5等不同等級(jí)駕駛提供輔助系統(tǒng)解決方案。根據(jù)公司2023年合并主營(yíng)業(yè)務(wù)收入相關(guān)數(shù)據(jù)分析，特斯拉和比亞迪已成為公司的前五大整車客戶。

SpaceX競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完成新一輪融資，商業(yè)航天正成為太空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?/strong>