財(cái)聯(lián)社汽車(chē)早報(bào)【12月3日】
原創(chuàng)
2024-12-03 08:39 星期二
財(cái)聯(lián)社記者 劉陽(yáng)
①流通協(xié)會(huì):11月汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為108.9; ②1-10月中國(guó)海外市場(chǎng)自主品牌銷(xiāo)量216萬(wàn)輛; ③27.99萬(wàn)元起售 阿維塔11增程版上市;

流通協(xié)會(huì):11月汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為108.9

12月2日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)”顯示,11月汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為108.9,高于上月,預(yù)期12月汽車(chē)銷(xiāo)量高于11月。從構(gòu)成汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)看,11月需求分指數(shù)為111.3,較上月顯著上升。

流通協(xié)會(huì):年末汽車(chē)市場(chǎng)保持旺銷(xiāo),在國(guó)家報(bào)廢更新和各地以舊換新補(bǔ)貼政策的鼓勵(lì)下,近期的購(gòu)車(chē)消費(fèi)呈現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好局面。

1-10月中國(guó)海外市場(chǎng)自主品牌銷(xiāo)量216萬(wàn)輛

12月2日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng),10月中國(guó)自主車(chē)企在海外部分地區(qū)銷(xiāo)量初步統(tǒng)計(jì)達(dá)到24.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41%,環(huán)比增4%; 1-10月中國(guó)海外市場(chǎng)自主品牌銷(xiāo)量216萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46%,中國(guó)自主的海外部分可統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)的零售表現(xiàn)很好。

崔東樹(shù):2024年汽車(chē)海外市場(chǎng)走勢(shì)好于預(yù)期,目前10月作為淡季的數(shù)據(jù)已經(jīng)超越去年12月歷史峰值較多。

27.99萬(wàn)元起售 阿維塔11增程版上市

12月2日,阿維塔11正式推出增程車(chē)型,純電車(chē)型同步煥新。新車(chē)共兩種動(dòng)力五款車(chē)型,售價(jià)27.99萬(wàn)元起;皇家劇院版售價(jià)42.99萬(wàn)元。阿維塔11增程車(chē)型搭載全棧自研的昆侖增程,搭配寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增·混電池,饋電百公里加速需7.5秒,并可實(shí)現(xiàn)連續(xù)25次加速不衰減。續(xù)航方面,阿維塔11增程車(chē)型CLTC工況綜合續(xù)航1065km,電量從30%充至80%僅需15分鐘,WLTC工況饋電油耗低至6.2L/100km。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē):阿維塔成為目前唯一一個(gè)全系提供增程、純電雙動(dòng)力選擇的高端品牌。

TrendForce:預(yù)估2024年全球新能源車(chē)銷(xiāo)量年增長(zhǎng)率為24.8%

12月2日, TrendForce集邦咨詢(xún)最新發(fā)布的報(bào)告顯示,2024年第三季度全球純電動(dòng)車(chē)(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)和氫燃料電池車(chē)等新能源車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)412.3萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)19.3%。該機(jī)構(gòu)預(yù)估,2024全年新能源車(chē)銷(xiāo)量為1626萬(wàn)輛,年增長(zhǎng)率為24.8%。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē):全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)加速擴(kuò)張。

韓系動(dòng)力電池三季度全球市占率降至23.4%

12月2日,韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research調(diào)查結(jié)果顯示,以銷(xiāo)售額為準(zhǔn),今年第三季度韓國(guó)三大動(dòng)力電池制造商全球市占率環(huán)比下降2.7個(gè)百分點(diǎn),為23.4%。其中,LG新能源市占率為14.1%,雖然環(huán)比下降0.6個(gè)百分點(diǎn),但仍居全球第二;三星SDI以5.7%排名第四;SK on以3.6%排名第五。以裝機(jī)量為準(zhǔn),韓國(guó)三大企業(yè)總市占率為17.2%,從第一季度的25.3%降至第二季度的19.9%后再次下降,而中國(guó)企業(yè)總市占率為則52.2%。其中,寧德時(shí)代(35.2%)和比亞迪(17%)分別排名第一和第二、LG新能源以11.2%排名第三、三星SDI以3.1%排名第七、SK on以2.9%排名第八。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē): 隨著全球?qū)π履茉雌?chē)需求的不斷增長(zhǎng),中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)辭職

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日,Stellantis集團(tuán)宣布,Stellantis集團(tuán)董事會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日接受了唐唯實(shí)(Carlos Tavares) 辭去其Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官職務(wù)的請(qǐng)求,該辭呈立即生效。任命Stellantis集團(tuán)新任首席執(zhí)行官的流程正在順利進(jìn)行,該流程由集團(tuán)董事會(huì)的一個(gè)特別委員會(huì)管理,并將于2025 年上半年完成。在此之前,Stellantis集團(tuán)將成立一個(gè)由集團(tuán)董事長(zhǎng)約翰·艾爾坎 (John Elkann) 擔(dān)任主席的新的臨時(shí)性執(zhí)行委員會(huì)。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē):作為業(yè)內(nèi)知名的“成本殺手”,唐唯實(shí)的管理理念是“盈利至上”,在其領(lǐng)導(dǎo)下,Stellantis集團(tuán)逐漸成為全球最具盈利能力的汽車(chē)制造商之一。

FF在阿聯(lián)酋啟動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備本地采購(gòu)

12月2日,法拉第未來(lái)宣布,公司已開(kāi)始在阿聯(lián)酋拉斯海馬進(jìn)行制造設(shè)備本地采購(gòu)工作。據(jù)悉,F(xiàn)F已確認(rèn)拉斯海馬一家潛在的一站式解決方案供應(yīng)商,該供應(yīng)商能夠?yàn)楣境跗谏a(chǎn)需求提供約80%的關(guān)鍵工廠(chǎng)設(shè)備,其中包括提供車(chē)輛升降機(jī)、液體安裝系統(tǒng)、涂裝工作間及汽車(chē)服務(wù)配件在內(nèi)的重要設(shè)備。此外,該公司還計(jì)劃與位于拉斯海馬經(jīng)濟(jì)區(qū)(RAKEZ)內(nèi)的一家定制設(shè)備專(zhuān)業(yè)制造商合作,為其運(yùn)營(yíng)定制包括車(chē)身搬運(yùn)車(chē)和車(chē)身總裝輔助工具等設(shè)備。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē):FF推進(jìn)中東業(yè)務(wù)落地。

(財(cái)聯(lián)社記者劉陽(yáng)整理/點(diǎn)評(píng))

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