北京市首批四項(xiàng)“車路云一體化”地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

12月11日，為助推北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)擴(kuò)區(qū)建設(shè)，基于《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》和北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，北京市發(fā)布首批車路云一體化4項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，30余家代表企業(yè)廣泛參與。截至目前，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)累計(jì)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研究70項(xiàng)，北京市累計(jì)發(fā)布自動(dòng)駕駛相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)，在研9項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將于今明兩年內(nèi)發(fā)布實(shí)施。

財(cái)聯(lián)社汽車：“車路云一體化”的標(biāo)準(zhǔn)制定將為其快速發(fā)展做出政策支撐。

中汽協(xié)：11月汽車銷量同比上漲11.7%

12月11日，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.7%和8.6%，同比分別增長(zhǎng)11.1%和11.7%；1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.9%和3.7%。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.6%；1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)34.6%和35.6%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。

中汽協(xié)：11月，汽車市場(chǎng)熱度延續(xù)，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，購(gòu)車需求進(jìn)一步釋放。

乘聯(lián)會(huì)：12月1-8日乘用車市場(chǎng)零售50.2萬輛 同比去年12月同期增長(zhǎng)32%

12月11日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，12月1-8日，乘用車市場(chǎng)零售50.2萬輛，同比去年12月同期增長(zhǎng)32%，較上月同期增長(zhǎng)11%，今年以來累計(jì)零售2,076萬輛，同比增長(zhǎng)5%；12月1-8日，全國(guó)乘用車廠商批發(fā)56.5萬輛，同比去年12月同期增長(zhǎng)55%，較上月同期增長(zhǎng)6%，今年以來累計(jì)批發(fā)2,468.1萬輛，同比增長(zhǎng)6%。

乘聯(lián)會(huì)：在國(guó)家報(bào)廢更新和各地以舊換新政策的補(bǔ)貼鼓勵(lì)下，近期的購(gòu)車消費(fèi)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好局面。

特斯拉Cybertruck完成工信部能源消耗量申報(bào)

12月11日，特斯拉Cybertruck完成工信部能源消耗量申報(bào)。工信部汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)顯示，Cybertruck整車整備質(zhì)量3104kg，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量3700kg。車輛續(xù)航里程為618公里，百公里電耗為22.6千瓦時(shí)，電能當(dāng)量燃料消耗量為2.62L/100km，預(yù)估能源成本為14.92元/100km。

財(cái)聯(lián)社汽車：此舉或是為特斯拉Cybertruck進(jìn)口做準(zhǔn)備工作。

極越汽車：或出現(xiàn)部分用戶交車遲緩情況 正有序安排供應(yīng)商付款

12月11日，極越汽車在宣布進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段后，進(jìn)一步表示，公司只是經(jīng)營(yíng)性調(diào)整，涉及車輛的服務(wù)正常進(jìn)行中，各個(gè)渠道仍然可以正常預(yù)約維保等服務(wù)。同時(shí)，極越產(chǎn)品的“三包”和質(zhì)保責(zé)任仍然受到法律保障，近期戰(zhàn)略調(diào)整過程中可能會(huì)出現(xiàn)部分用戶交車遲緩的情況。在供應(yīng)商合作方面，極越汽車表示，正在積極進(jìn)行財(cái)務(wù)調(diào)整，有序安排款項(xiàng)支付。

財(cái)聯(lián)社汽車：極越汽車“年關(guān)難過”。

小馬智行、廣汽埃安將共研量產(chǎn)Robotaxi平臺(tái) 首批車型2025年落地

12月11日，小馬智行與廣汽埃安達(dá)成戰(zhàn)略合作，根據(jù)協(xié)議，雙方將基于埃安全球車型和小馬智行第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，共同研發(fā)全冗余前裝量產(chǎn)Robotaxi車輛平臺(tái)，計(jì)劃推出至少千臺(tái)量級(jí)規(guī)模的埃安Robotaxi車型，首批將在2025年完成并率先在大灣區(qū)落地，未來將覆蓋更多區(qū)域和國(guó)家。

財(cái)聯(lián)社汽車：今年以來，廣汽在Robotaxi領(lǐng)域的布局尤為積極。

獲10.95億美元注資 北京現(xiàn)代：未來所有產(chǎn)品都將面向全球市場(chǎng)

12月11日，北京汽車公告，北汽投與現(xiàn)代汽車訂立協(xié)議，雙方同意根據(jù)各自于北京現(xiàn)代注冊(cè)資本的權(quán)益比例分別向北京現(xiàn)代注資5.48億美元，共10.95億美元，注資將分期進(jìn)行。據(jù)悉，2025年，北京現(xiàn)代計(jì)劃推出首款純電車型，加強(qiáng)電動(dòng)化、智能化和前瞻技術(shù)的研發(fā)力量，且出口量計(jì)劃提升至8-10萬輛，未來北京現(xiàn)代生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都將面向全球市場(chǎng)。

財(cái)聯(lián)社汽車：面對(duì)汽車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)前北京現(xiàn)代正加大對(duì)多種動(dòng)力形式車型的研發(fā)。

哪吒汽車已小批量復(fù)產(chǎn) 上百臺(tái)海外訂單擬發(fā)運(yùn)

12月11日，據(jù)知情人士透露，哪吒汽車已逐漸啟動(dòng)小批量復(fù)產(chǎn)，上百臺(tái)海外訂單已下線擬發(fā)運(yùn)。此外，據(jù)哪吒汽車官方，在剛剛結(jié)束的泰國(guó)國(guó)際車展中，哪吒汽車海外收到逾2000份訂單。

財(cái)聯(lián)社汽車：陷入危機(jī)的哪吒汽車正在想發(fā)設(shè)法自救。

梅賽德斯-奔馳：唐仕凱將任公司中國(guó)事務(wù)特命代表

12月11日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)成員唐仕凱（Hubertus Troska）等將在2025年合同期滿后退休離任，公司現(xiàn)任產(chǎn)品策略及規(guī)劃負(fù)責(zé)人佟歐福（Oliver Th?ne）將自2025年2月1日起接任唐仕凱，擔(dān)任董事會(huì)成員。據(jù)悉，負(fù)責(zé)公司大中華區(qū)業(yè)務(wù)的現(xiàn)任董事會(huì)成員唐仕凱決定，將在2025年2月1日起擔(dān)任梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員及中國(guó)事務(wù)特命代表，并將于2025年7月31日正式退休。

財(cái)聯(lián)社汽車：十多年來，在唐仕凱和中國(guó)團(tuán)隊(duì)的努力下，奔馳在華的銷量增長(zhǎng)了三倍。

通用汽車調(diào)整自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略 放棄資助Cruise自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目

12月11日，通用汽車宣布，計(jì)劃重新調(diào)整其自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的個(gè)人汽車。通用汽車打算將控股的Cruise和通用汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)合并為一個(gè)整體，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛和輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展。根據(jù)通用汽車資本分配的優(yōu)先順序，通用汽車將不再資助Cruise的自動(dòng)駕駛出租車開發(fā)業(yè)務(wù)。

財(cái)聯(lián)社汽車：盡管自2016年收購(gòu)Cruise以來，通用汽車已經(jīng)在該公司身上花費(fèi)了100多億美元。

日產(chǎn)汽車全面調(diào)整高管團(tuán)隊(duì) 尋求引入新人才扭轉(zhuǎn)公司困境

12月11日，日產(chǎn)汽車對(duì)高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面調(diào)整，尋求引入新人才，以扭轉(zhuǎn)這家日本汽車制造商面臨的利潤(rùn)下降、債務(wù)增加和創(chuàng)收產(chǎn)品匱乏的局面。首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)將保持不變，Jeremie Papin 1月1日起擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。該公司在聲明中表示，Christian Meunier將接替Papin擔(dān)任日產(chǎn)美洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官Stephen Ma將轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)。

財(cái)聯(lián)社汽車：日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)頹勢(shì)明顯。

（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊整理/點(diǎn)評(píng)）