財聯(lián)社12月18日訊（編輯 卞純）特斯拉日前又收獲了兩個看漲目標(biāo)價。投行Wedbush和瑞穗的分析師均將該股目標(biāo)價上調(diào)至515美元，較當(dāng)前水平高出逾7%，是華爾街分析師給出的最高目標(biāo)價。

周二，特斯拉股價連續(xù)第五天創(chuàng)下歷史新高，截至收盤漲3.64%，報479.86美元。自美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普贏得第二任期以來，特斯拉利好不斷，股價已累計上漲逾九成。

據(jù)媒體日前報道，特朗普的過渡團(tuán)隊正在建議進(jìn)行全面改革，切斷對電動汽車和充電站的支持，并加強(qiáng)阻止外國汽車、零部件和電池材料進(jìn)入美國國內(nèi)。盡管這可能會損害特斯拉的銷售，但對特斯拉競爭對手（包括通用汽車等傳統(tǒng)車企）造成的打擊將更大。

媒體上周五報道稱，特朗普的團(tuán)隊已建議新政府取消美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一項命令，該命令要求汽車制造商報告涉及自動駕駛的事故。這顯然對特斯拉有利。據(jù)悉，特斯拉已向NHTSA報告了1500多起涉及其FSD和Autopilot軟件的事故。

另據(jù)媒體上個月報道，特朗普過渡團(tuán)隊的成員告訴顧問，他們計劃將完全自動駕駛汽車的聯(lián)邦法律框架作為交通部的優(yōu)先事項之一。這表明，特朗普政府?dāng)M放寬自動駕駛汽車規(guī)定。這對特斯拉來說是一個巨大的利好。馬斯克曾多次表示，特斯拉的未來取決于FSD和自動駕駛技術(shù)。

瑞穗：特斯拉面臨“特殊順風(fēng)”

瑞穗分析師將特斯拉的評級從之前的“中性”上調(diào)至“跑贏大盤”，并將該股目標(biāo)價從每股230美元上調(diào)了一倍多至515美元。

瑞穗以Vijay Rakesh為首的分析師表示：“我們將特斯拉的評級上調(diào)至跑贏大盤，因為我們認(rèn)為，未來4年特斯拉將面臨一些特殊順風(fēng)?！?/p>

這些“特殊順風(fēng)”包括自動駕駛法規(guī)預(yù)計將放寬，以及特朗普提出的政策，比如結(jié)束對電動汽車的稅收抵免。瑞穗的分析顯示，這些政策舉措將使特斯拉處于比同行更有利的地位，因為該公司擁有更低的電動汽車成本結(jié)構(gòu)和更有利可圖的電動汽車路線圖，并有望在未來幾年推出低成本汽車。

在加總估值模型中，Rakesh對特斯拉的估值為1.8萬億美元，其中核心汽車和能源業(yè)務(wù)價值7110億美元，自動駕駛業(yè)務(wù)價值6140億美元，人形機(jī)器人價值4720億美元。

瑞穗估計，到2040年，特斯拉將售出720萬臺人形機(jī)器人，平均售價為2.3萬美元，收入將達(dá)到1660億美元。

Wedbush：看漲行情取決于自動駕駛未來

在Wedbush分析師丹?艾夫斯看來，特斯拉的看漲行情在很大程度上取決于其自動駕駛的未來。

艾夫斯將特斯拉目標(biāo)股價從400美元上調(diào)至515美元，并表示，在牛市的情景下，該股2025年可能飆升38%，至650美元。

“我們將特斯拉的目標(biāo)價格從400美元上調(diào)至515美元，因為我們相信特朗普入主白宮將在未來4年徹底改變特斯拉和馬斯克的自動駕駛和人工智能故事。” 艾夫斯在一份報告中表示。

艾夫斯強(qiáng)調(diào)，他的看漲目標(biāo)價并不包括特斯拉開發(fā)人形機(jī)器人“擎天柱”帶來的潛在上漲空間，而是取決于該公司在人工智能領(lǐng)域的不斷增長。他指出，特斯拉仍然是當(dāng)今市場上最被低估的人工智能公司。