船舶
1.35W關(guān)注
船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。
全部內(nèi)容
2024-10-20 14:15 來自 財聯(lián)社
這是今年我國集裝箱船型最大一單以人民幣結(jié)算的造船訂單。
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2024-10-15 13:09
【交通運輸部會同上海市政府將圍繞5個方面簽署新的《部市合作備忘錄》】財聯(lián)社10月15日電，交通運輸部水運局二級巡視員高海云10月15日在2024北外灘國際航運論壇新聞發(fā)布會上表示，交通運輸部會同上海市政府啟動新一輪《部市合作備忘錄》的起草工作，在本屆論壇上雙方將簽署新的合作文件。新的《部市合作備忘錄》將重點圍繞5個方面開展工作：一是共建輻射全球的航運樞紐。主要包括立足夯實基礎(chǔ)服務(wù)，鞏固集裝箱樞紐港傳統(tǒng)優(yōu)勢，聚焦大力開展交通強國建設(shè)試點，統(tǒng)籌推進長三角世界級港口群發(fā)展，完善長三角內(nèi)河集疏運體系等。二是提升上海航運服務(wù)業(yè)能級。主要包括立足補齊短板弱項，強化高端航運服務(wù)自主供給能力，聚焦打造世界級航運交易所，提升航運金融保險服務(wù)水平，創(chuàng)新完善海事仲裁機制，提升船舶檢驗服務(wù)水平等。三是推動航運業(yè)綠色智慧安全發(fā)展。主要包括立足統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，加快航運業(yè)綠色智能技術(shù)攻關(guān)、標準制定、產(chǎn)業(yè)布局，聚焦推進新能源、清潔能源船舶應(yīng)用，深化航貿(mào)數(shù)字化建設(shè)，加快推進智慧港口、智慧航道建設(shè)等。四是提升上海國際航運中心國際影響力。主要包括立足加強國際交流合作，聚焦提升“北外灘國際航運論壇”品牌影響力，支持航運相關(guān)國際組織落戶上海，支持在滬機構(gòu)參與全球海事治理等。五是建立部市協(xié)同推進機制，加強部市協(xié)同組織保障。
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2024-10-08 15:18
【第三季度中國航運景氣指數(shù)為112.23點 較上季度下降9.81點】財聯(lián)社10月8日電，上海國際航運研究中心10月8日發(fā)布2024年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，2024年第三季度，中國航運景氣指數(shù)為112.23點，較上季度下降9.81點，進入相對景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)為113.17點，較上季度大幅下降28.72點，由較為景氣區(qū)間跌至相對景氣區(qū)間。2024年第三季度船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)為117.05點，較上季度下降9.07點，進入相對景氣區(qū)間；船舶運輸企業(yè)信心指數(shù)為105.97點，較上季度下降36.70點，由較為景氣區(qū)間跌至微景氣區(qū)間。2024年第三季度，干散貨運輸企業(yè)景氣指數(shù)為119.75點，較上季度上升1.07點，維持在相對景氣區(qū)間；干散貨運輸企業(yè)信心指數(shù)為112.5點，較上季度下降19.86點，進入相對景氣區(qū)間。2024年第三季度，集裝箱運輸企業(yè)的景氣指數(shù)為119.97點，較上季度下降21.72點，進入相對景氣區(qū)間；集裝箱運輸企業(yè)的信心指數(shù)為102.75點，較上季度大幅下降50.25點，跌至微景氣區(qū)間。根據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示，2024年第四季度中國航運景氣指數(shù)預計為109.98點，較三季度下降2.26點，進入微景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)預計為100.56點，較三季度下降12.61點，跌入微景氣區(qū)間。
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