中信證券:政策加碼及重大會議密集召開,低空經濟有望加速
2024-10-22 08:52 星期二
中信證券 劉易 付宸碩等
①10月以來低空經濟進入事件密集催化期,涉及政策、資金、產業(yè)等多個層面;
②未來有六大值得期待的事件,或有望加速低空發(fā)展。

中信證券研報指出,低空經濟的發(fā)展進入政策密集出臺期,行業(yè)發(fā)展有望加速。中信證券認為,這將大幅增強我國在低空經濟領域的核心競爭力,有望率先形成完整的低空發(fā)展體系,達到全球領先。

綜合來看,中信證券認為應積極關注政策對低空經濟的支持力度及資金、項目落地情況,從區(qū)域上建議積極關注低空經濟發(fā)展靠前的廣深、江蘇、合肥等地區(qū),從產業(yè)鏈上我們建議關注三條主線:1)eVTOL制造商;2)基礎設施及運營商;3)產業(yè)鏈關鍵零部件廠商。

▍10月以來低空經濟進入事件密集催化期,涉及政策、資金、產業(yè)等多個層面。

2024年各地政府積極從政策、資金、產業(yè)等角度積極研究和布局低空經濟,發(fā)布眾多低空促進方案和支持低空產業(yè)發(fā)展方案,低空空域面積持續(xù)擴大,空域精細化管理逐步清晰。10月份以來,眾多高等級會議提及低空經濟:根據(jù)國家發(fā)展改革委、財政部、深圳特區(qū)報、蘇州發(fā)布、中國新聞網等報道,

1)10月8日發(fā)改委提出將低空經濟作為促進就業(yè)重要方向,僅無人機操控員崗位缺口100萬人,超長期特別國債投向“兩重”領域(低空具備“兩重”屬性);

2)10月12日,財政部提出將研究擴大專項債使用范圍,合理支撐前瞻性、戰(zhàn)略性新興產業(yè)基礎設施,推動新質生產力加快發(fā)展;

3)10月15日,深圳市南山區(qū)正式發(fā)布《南山區(qū)低空經濟高質量發(fā)展實施方案(2024-2026)》,提出建設全球領先的低空經濟中心核心區(qū)為目標;

4)10月16日,香港特區(qū)政府將成立“發(fā)展低空經濟工作組”,由財政司副司長任組長,制訂低空經濟發(fā)展策略和行動計劃,推動法規(guī)改革和部署基礎設施建設;

5)10月18-20日,蘇州舉辦第二屆全國低空經濟產業(yè)創(chuàng)新博覽會,包括“會+展+賽+研”四大核心板塊。我們認為,10月以來的眾多會議表明,政策、資金、產業(yè)等各方面均有望加速低空經濟的發(fā)展。

▍10-11月眾多低空會議召開,11月珠海航展值得期待。

11月還有眾多事件值得期待:

1)根據(jù)鳳凰網,11月27-28日全球低空經濟論壇2024年年會將在北京舉行(原定于10月27-29日召開),大會將以“共建低空之城共享美好生活”為主題,圍繞低空經濟商業(yè)模式、技術路線、行業(yè)標準、應用場景等30 多個議題展開深入討論;

2)11月12-17日珠海航展,根據(jù)珠海航展官網,2024年珠海航展將啟用13個展館,展示空間提升至45萬平方米,設立低空經濟館,集中展示低空運營監(jiān)測平臺和創(chuàng)新應用場景,小鵬匯天“陸地航母”將首次公開載人飛行。

▍未來有六大值得期待的事件,或有望加速低空發(fā)展。

低空經濟生態(tài)目前處于發(fā)展早期,離不開政策和資金的支持,各級地方政府積極探索合適的商業(yè)模式,我們認為未來或有六大值得期待的事件:

1)成立國家低空產業(yè)基金,浙江省、河南省、安徽省、湖北省等省級基金已經成立;

2)更多國家低空經濟產業(yè)綜合示范區(qū),2023年12月深圳市申請創(chuàng)建國家低空經濟產業(yè)綜合示范區(qū),民航局明確支持深圳市,同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點,加強數(shù)字化網絡平臺建設和低空服務基礎設施建設;

3)設立國家級低空職能部門,目前協(xié)調低空經濟發(fā)展的是今年7月10日民航局成立的促進低空經濟發(fā)展工作領導小組及工作組,由局長宋志勇?lián)谓M長,我們認為國家或有望成立專門的低空職能部門,能更好地規(guī)劃與管理低空經濟,承擔制定行業(yè)標準、規(guī)劃空域使用、促進技術創(chuàng)新、加強安全監(jiān)管等多重職責;

4)各地開啟規(guī)模化招標,8月2日深圳低空經濟發(fā)展大會表示2025年底將大規(guī)模商業(yè)化,我們預計2024年年底或2025年初有望開啟小規(guī)模商業(yè)化,各地低空基建等招標有望規(guī)?;_展,復制深圳的基建與發(fā)展標準;

5)更大力度超長期國債支持,超長期特別國債投向“兩重”領域,低空具備“兩重”屬性(國家重大戰(zhàn)略實施和重點領域安全能力建設);

6)億航拿到運營證,開啟商業(yè)化。

▍風險因素:

政策不及預期、基礎設施建設不及預期、億航拿運營證不及預期、商業(yè)化運營不及預期、監(jiān)管法規(guī)配套及低空空域改革不及預期、競爭加劇的影響。

▍投資策略:

低空經濟的發(fā)展進入政策密集出臺期,行業(yè)發(fā)展有望加速,我們認為這將大幅增強我國在低空經濟領域的核心競爭力,有望率先形成完整的低空發(fā)展體系,達到全球領先。綜合來看,我們認為應積極關注政策對低空經濟的支持力度及資金、項目落地情況,從區(qū)域上我們建議積極關注低空經濟發(fā)展靠前的廣深、江蘇、合肥等地區(qū),從產業(yè)鏈上我們建議關注三條主線:1)eVTOL制造商;2)基礎設施及運營商;3)產業(yè)鏈關鍵零部件廠商。

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