連線投資人|梅花創(chuàng)投吳世春:新能源是百年難遇的產(chǎn)業(yè)迭代機(jī)會
原創(chuàng)
2022-09-13 18:55 星期二
科創(chuàng)板日報(bào)記者 張洋洋
吳世春表示,新能源未來還有很大的想象空間,to B最重要的還是“效率”,不管是發(fā)電效率還是轉(zhuǎn)化效率,或者是電池的放電效;而在to C端,更多看“體驗(yàn)”,如新能源車的軟件系統(tǒng)、熱管理等。

《安安訪談錄》是界面財(cái)聯(lián)社執(zhí)行總裁徐安安出品的一檔深度訪談類欄目。從投資角度對話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物,覆蓋傳媒創(chuàng)新、VC/PE、信息服務(wù)、金融科技、交易體系、戰(zhàn)略新興等方向。

科創(chuàng)板日報(bào)《連線投資人》欄目是由《安安訪談錄》出品的主要針對一級市場創(chuàng)投機(jī)構(gòu)投資人的訪談欄目。一級市場的投資具有鎖定期長、風(fēng)險(xiǎn)高、相對隱秘等特點(diǎn)。本欄目通過對一線機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人(含核心高管、合伙人等)的采訪,力圖還原復(fù)雜股權(quán)投資行為背后的真實(shí)邏輯。

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本期訪談人物:

梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人 吳世春

“這一波如果沒布局新能源優(yōu)秀企業(yè)的話,基本上會錯過時(shí)代。”

▍個人介紹

梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人;基調(diào)聽云董事長;暢銷書《心力》作者;心力會會長;北京大學(xué)匯豐商學(xué)院創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師;吉林大學(xué)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師黑馬實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師;北京贛州商會執(zhí)行會長。

▍第一標(biāo)簽

“最懂創(chuàng)業(yè)者”的天使投資人

▍企業(yè)簡介

梅花創(chuàng)投成立于2014年5月,是國內(nèi)最活躍、最懂互聯(lián)網(wǎng)的投資機(jī)構(gòu)之一,宗旨是幫助聰明的年輕人成為偉大的企業(yè)家,目前管理約70億人民幣基金和1億美元基金。梅花創(chuàng)投專注在智能制造、人工智能、新消費(fèi)、新內(nèi)容、企業(yè)服務(wù)、移動出海等新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的投資,投資項(xiàng)目近600家,涌現(xiàn)出代表案例:大掌門、趣店(NYSE:QD)、小牛電動(NASDAQ:NIU)、赤子城(HK:09911)、理想汽車(NASDAQ:LI)、優(yōu)客工場(NASDAQ:UK)、悅安新材(688786)、德速智能(873334)、58同城、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)&找靚機(jī)、聽云、福佑卡車、科比特?zé)o人機(jī)、珞石機(jī)器人、星河動力等大批知名案例,未來兩年將有30家企業(yè)上市。

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在中國創(chuàng)投界,梅花創(chuàng)投是不容忽視的一個存在。在移動互聯(lián)網(wǎng)突飛猛進(jìn)的2014年,從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)離身的吳世春,轉(zhuǎn)身成立了梅花創(chuàng)投,一家專注于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早期投資的機(jī)構(gòu)。

八年前,精確踩中時(shí)代節(jié)奏,讓梅花創(chuàng)投及吳世春本人,充分享受到了移動互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代紅利。如今,這家機(jī)構(gòu)正在調(diào)轉(zhuǎn)舵向,將重心瞄向新能源這片星辰大海。

在上海外灘悅榕莊酒店二樓大堂,梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人吳世春近日接受了記者的專訪。

從聚焦互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)、新經(jīng)濟(jì),到進(jìn)入新能源,吳世春跟記者分享了他的投資轉(zhuǎn)向理念,深入新能源投資的必備條件,以及在“寒氣論”的當(dāng)下,他作為投資機(jī)構(gòu)掌舵人的心理感受。

自“雙碳”目標(biāo)之后,新能源無疑正成為當(dāng)下中國創(chuàng)業(yè)和投資的熱土。在這片領(lǐng)域,不僅誕生出了“蔚小理”等一眾造車新勢力,更催生出寧德時(shí)代等萬億市值的新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。隨著互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)投資的漸漸沉寂,在移動互聯(lián)時(shí)期崛起的基金和投資人紛紛在押注在此。

在中國創(chuàng)投界,梅花創(chuàng)投是不容忽視的一個存在。在移動互聯(lián)網(wǎng)突飛猛進(jìn)的2014年,從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)離身的吳世春,轉(zhuǎn)身成立了梅花創(chuàng)投,一家專注于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早期投資的機(jī)構(gòu)。

過去八年里,這家被稱作“國內(nèi)最活躍、最懂互聯(lián)網(wǎng)的投資機(jī)構(gòu)之一”,先后投出了大掌門、趣店、小牛電動、理想汽車、優(yōu)客工場、58同城、珞石機(jī)器人、星河動力等公司,這其中,不乏后來的明星企業(yè),也不乏帶來千倍回報(bào)的項(xiàng)目。

八年前,精確踩中時(shí)代節(jié)奏,讓梅花創(chuàng)投及吳世春本人,充分享受到了移動互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代紅利。如今,這家機(jī)構(gòu)正在調(diào)轉(zhuǎn)舵向,將重心瞄向新能源這片星辰大海。

在上海外灘悅榕莊酒店二樓大堂,梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人吳世春近日接受了《科創(chuàng)板日報(bào)》記者的專訪。也許是為了應(yīng)對長期頻繁出差的疲憊,吳世春保持著一貫來的隨性簡易風(fēng)格,身著白色T恤,及膝短褲,在專訪前一日的路演場合,他也是如此著裝。

從聚焦互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)、新經(jīng)濟(jì),到進(jìn)入新能源,吳世春跟記者分享了他的投資轉(zhuǎn)向理念,深入新能源投資的必備條件,以及在“寒氣論”的當(dāng)下,他作為投資機(jī)構(gòu)掌舵人的心理感受。

01

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“遍地是機(jī)會”

“這一波如果沒布局新能源優(yōu)秀企業(yè)的話,基本上會錯過時(shí)代,”吳世春絲毫不掩飾自己的想法,他直言,現(xiàn)階段的新能源技術(shù)突破,此起彼伏,不斷迭代,新能源投資“遍地是機(jī)會”。

在接受《科創(chuàng)板日報(bào)》專訪的采訪前一天,梅花創(chuàng)投在上海外灘8號舉行了一場新能源主題路演。在主辦方致辭環(huán)節(jié),吳世春表示,新能源是未來的長期趨勢,同時(shí)也符合“雙碳”目標(biāo)的國家意志,“跟著未來走不會錯”。

事實(shí)上,如果將時(shí)間跨度拉長來看,梅花創(chuàng)投在新能源領(lǐng)域的投資布局早有端倪。具體到投資案例上,當(dāng)然繞不開“造車新勢力”之一的理想汽車,以及小牛電動,兩者均已是中概股新能源明星企業(yè)。

問及當(dāng)時(shí)的投資邏輯,吳世春直言“真的忘了”“就覺得這些東西是未來”。不過,整車投資現(xiàn)已基本不在梅花創(chuàng)投的考慮范疇,“成本比較大”。

吳世春告訴《科創(chuàng)板日報(bào)》記者,梅花創(chuàng)投現(xiàn)在更多會聚焦于“有技術(shù)突破”的領(lǐng)域,如“光伏里面的鈣鈦礦,電池領(lǐng)域的負(fù)極材料”,再比如,“固態(tài)電池”,以及提高“光伏光能轉(zhuǎn)化效率”和“采礦效率”的技術(shù)。

聚能永拓是梅花創(chuàng)投另一布局的新能源標(biāo)的,這是一家主要從事鹽湖提鋰技術(shù)開發(fā)的公司,據(jù)吳世春介紹,聚能永拓的提鋰技術(shù),可以把采礦的吸附效率提升到96%,“這就是很大的技術(shù)突破”。

從互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)到新能源,談及其中的心態(tài)變化,吳世春說道,“投資人是一個游牧民族,逐水草而居” “水草就是新的機(jī)會”,不管是增長機(jī)會,還是退出機(jī)會,“游牧民族就是要去有水草的地方”。

02

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“要變成內(nèi)部人”

但與互聯(lián)網(wǎng)、新消費(fèi)相比,新能源是一個邏輯完全不同的賽道,這首先體現(xiàn)在估值基礎(chǔ)上。

新能源投資“有更扎實(shí)的推導(dǎo)”,吳世春告訴記者,以前投互聯(lián)網(wǎng)和新消費(fèi),尤其對于梅花創(chuàng)投這種專注早期項(xiàng)目的基金,“很多時(shí)候都是虧損”,“因?yàn)槟闼悴怀鰜鞵E,只能看增長率”。

而在新能源行業(yè),可以根據(jù)當(dāng)年投產(chǎn)情況,預(yù)測產(chǎn)值、利潤等指標(biāo),來倒推估值,甚至可以用未來三年,乃至更長的十年去做推導(dǎo),在這樣的產(chǎn)業(yè)里,“估值有更扎實(shí)的基礎(chǔ)”。

扎實(shí)的估值基礎(chǔ),需要植根于扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)積累。吳世春表示,以前的“新消費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì),很多時(shí)候看模式創(chuàng)新、看人”,“創(chuàng)始人的學(xué)習(xí)能力很重要”,但新能源領(lǐng)域,技術(shù)差異大,沒有產(chǎn)業(yè)扎根深度,對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)沒有一定的理解,“根本就看不了賽道”。

要理解產(chǎn)業(yè),最重要的,是“成為內(nèi)部人”,吳世春強(qiáng)調(diào),也因此,對于新能源,梅花創(chuàng)投正按照從點(diǎn)到面的投資邏輯在布局。上游的礦產(chǎn)環(huán)節(jié),前文的聚能永拓是一個節(jié)點(diǎn);在電池領(lǐng)域,梅花創(chuàng)投布局的是微電新能源;在應(yīng)用端,理想汽車是核心節(jié)點(diǎn);當(dāng)然,還包括一些正在接觸的意向項(xiàng)目。

“這些點(diǎn),串聯(lián)起來,就是一條線,這樣你會發(fā)現(xiàn),自己慢慢就變成了內(nèi)部人,你能夠找到上下游,掌握行業(yè)的人脈資源,甚至還可以幫初創(chuàng)企業(yè)拿到訂單”。

吳世春告訴記者,梅花創(chuàng)投現(xiàn)已有一個專門新能源團(tuán)隊(duì),“大概四五個人,談文舒和周曉楠帶隊(duì) ”,兩位投資人均在這一領(lǐng)域有著豐富產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),前者曾主導(dǎo)佳先股份、有書、微納星空、聚玻網(wǎng)、星河動力明星項(xiàng)目投資,后者則主導(dǎo)投資和管理了飛驤科技、英韌科技,三峽時(shí)代能源,美信電子等項(xiàng)目。

而更大的區(qū)別,還體現(xiàn)在投資回報(bào)周期上。過往的互聯(lián)網(wǎng),運(yùn)用燒錢鋪流量的打法,可在短期內(nèi)獲得爆發(fā)式增長,2-3年甚至更短的時(shí)間,即可獲得百倍千倍的回報(bào),但這套邏輯,在新能源賽道卻很難復(fù)制。

新能源的投資,更像是“養(yǎng)成系”,對于見慣了移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代快速看到回報(bào)的基金和投資人而言,部分人可能很難適應(yīng)這種變化。

“順勢而為,尊重產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),”吳世春笑著說道,“只有時(shí)代的產(chǎn)業(yè),沒有產(chǎn)業(yè)的時(shí)代。在這個時(shí)代里,要應(yīng)該根據(jù)它的特點(diǎn)去投資、去培育、去等待、去收獲。不可能按照互聯(lián)網(wǎng)的收獲標(biāo)準(zhǔn),去收獲新能源時(shí)代的機(jī)會?!?/strong>

03

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“不懼寒氣”

二級市場,新能源是今年上半年當(dāng)之無愧的景氣度擔(dān)當(dāng)。從A股2022年上半年業(yè)績報(bào)告來看,新能源板塊,光伏、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、半導(dǎo)體等新興產(chǎn)業(yè)的上半年盈利增速以及下半年的盈利展望都維持著高增長。

一級市場與二級市場同頻共振,在宏觀經(jīng)濟(jì)放緩的態(tài)勢下,新能源是為數(shù)不多的風(fēng)口之一。而隨著資本相繼涌入,一些新能源領(lǐng)域的項(xiàng)目估值也水漲船高,“好項(xiàng)目都得靠搶,還不是有錢就投得到”,吳世春告訴記者,“估值也都不便宜,都要5-10億元”。

但宏觀環(huán)境承壓,華為的“寒氣論”仍然傳導(dǎo)到了市場上面。身處投資圈,投資人對經(jīng)濟(jì)形勢有著異于常人的敏銳。但吳世春直言,“不怕寒氣”,“因?yàn)槿绻阕约罕旧砭褪呛畾獍樯?,外面哪怕陽光明媚,你也是身上有寒氣,所以還是取決于自己的狀態(tài)”,“中國這么多行業(yè),有的確實(shí)出現(xiàn)比較大的困難,但有的行業(yè)高歌猛進(jìn),選擇新能源賽道,還有什么寒氣?”

目前,梅花創(chuàng)投正在加快新能源項(xiàng)目的出手速度。吳世春和投資人團(tuán)隊(duì)基本處于全國跑的狀態(tài),在接受《科創(chuàng)板日報(bào)》記者采訪之前,吳世春剛剛結(jié)束跟一個項(xiàng)目的交流,采訪結(jié)束后,他旋即加入到另一個項(xiàng)目的交流之中。

對中國而言,“新能源行業(yè)是百年難得一遇的產(chǎn)業(yè)迭代機(jī)會”,吳世春認(rèn)為,就像蒸汽機(jī)之于英國,德國人發(fā)明內(nèi)燃機(jī),美國創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,“中國引領(lǐng)新能源時(shí)代”,這不只是能源革命,也是生活方式的革命。

對于之后的投資趨勢,吳世春表示,新能源未來還有“很大的想象空間”,“這個趨勢和周期是值得進(jìn)入的”。具體到產(chǎn)業(yè)鏈上,to B最重要的還是“效率”,不管是發(fā)電效率還是轉(zhuǎn)化效率,或者是電池的放電效;而在to C端,更多看“體驗(yàn)”,如新能源車的軟件系統(tǒng)、熱管理等。

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訪談人物錄:

(按首字拼音排序,排名不分先后)

寵物經(jīng)濟(jì):

佩蒂股份董事長:陳振標(biāo)(“寵物食品”第一股掌門人)

儲能設(shè)備:

南都電源董事長:朱保義(儲能全場景應(yīng)用的構(gòu)建者)

傳媒創(chuàng)新:

《科創(chuàng)板日報(bào)》主編:徐杰(一級市場及科創(chuàng)板權(quán)威報(bào)道和服務(wù)平臺)

動力電池:

蜂巢能源董事長:楊紅新(動力電池行業(yè)勇闖者)

協(xié)鑫能科總裁:費(fèi)智(移動數(shù)字能源科技的先行者)

高端裝備:

天宜上佳董事長:吳佩芳(軌交耗材龍頭“掌門人”)

工業(yè)軟件:

群核科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長:黃曉煌(3D云設(shè)計(jì)SaaS引領(lǐng)者)

賽美特董事長兼CEO:李鋼江(國產(chǎn)工業(yè)軟件領(lǐng)域的推動者和踐行者)

光伏電力電子設(shè)備:

昱能科技董事長:凌志敏(美國硅谷技術(shù)背景,國內(nèi)微型逆變器先行人)

集成電路:

黑芝麻智能CMO:楊宇欣(自動駕駛芯片行業(yè)創(chuàng)業(yè)“老炮”)

??貏?chuàng)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理:張平(關(guān)鍵領(lǐng)域國產(chǎn)嵌入式系統(tǒng)推動者)

芯擎科技董事兼CEO:汪凱博士(國產(chǎn)車規(guī)級芯片研發(fā)帶頭人)

英特爾大數(shù)據(jù)技術(shù)全球首席技術(shù)官:戴金權(quán)(大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)專家)

景觀設(shè)計(jì):

奧雅股份聯(lián)合創(chuàng)始人&董事總裁:李方悅 (數(shù)字科技與文旅融合的先行者)

LED電子設(shè)備:

木林森創(chuàng)始人:孫清煥 (LED封裝及應(yīng)用產(chǎn)品供應(yīng)商)

農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖:

神農(nóng)集團(tuán)董事長:何祖訓(xùn) (健康安全生豬產(chǎn)能理念踐行者)

券商機(jī)構(gòu):

安信證券副總裁:魏峰(券商O2O財(cái)富管理“探路人”)

德邦證券副總裁:顧勇(從保險(xiǎn)到券商的跨界先鋒)

富途董事總經(jīng)理、國際化戰(zhàn)略及財(cái)富管理負(fù)責(zé)人:曾煜超(科技券商依托互聯(lián)網(wǎng)開拓財(cái)富管理業(yè)務(wù)的探索者)

光大證券業(yè)務(wù)總監(jiān):梁純良(兼有一線經(jīng)驗(yàn)和全局思維的券業(yè)財(cái)富設(shè)計(jì)師)

華林證券CEO:趙衛(wèi)星(首批成功試水?dāng)?shù)字金融的跨界領(lǐng)路人)

?華泰金控董事總經(jīng)理兼張樂通全球負(fù)責(zé)人:朱亞莉(中資券商APP國際化探索者)

華西證券董事長:魯劍雄(深耕金融數(shù)十年的跨界券業(yè)掌舵人)

國海證券副總裁:蔣健(深耕券商財(cái)富管理的馬拉松跑者)

國泰君安證券私人客戶部總經(jīng)理:張謙(財(cái)富管理行業(yè)的奮楫者)

國信證券副總裁:諶傳立(深化資本市場注冊制改革的踐行者)

華福證券首席信息官、零售業(yè)務(wù)條線事業(yè)部總裁:王俊興(精通金融與IT的券業(yè)先鋒)

瑞銀證券財(cái)富管理主管:高慧(瑞士財(cái)富管理“百年老店”的中國女高管)

申萬宏源證券固定收益融資總部總經(jīng)理:范為(宏觀經(jīng)濟(jì)與資本市場資深專家)

天風(fēng)國際董事長:王勇(最懂風(fēng)險(xiǎn)管理的中資券商出海掌舵手)

湘財(cái)證券副總裁:周樂峰(從證券一線強(qiáng)勢崛起的初生代大V)

興業(yè)證券數(shù)智金融部副總經(jīng)理:鄭可棟(財(cái)富管理的踐行者)

招商證券總裁助理、投資銀行委員會主任委員:王治鑒(親歷創(chuàng)業(yè)板注冊制改革的投資銀行家)

中金公司投資銀行部負(fù)責(zé)人:王曙光(見證與建言資本市場改革發(fā)展的資深投行家)

中信建投證券執(zhí)委委員、投資銀行業(yè)務(wù)管理委員會主任:劉乃生(制度建設(shè)的投行親歷者、建言者)

評級機(jī)構(gòu):

東方金誠董事長:崔磊(資管、銀行、信評等多領(lǐng)域資深專家)

中誠信國際董事長:閆衍(頭部評級機(jī)構(gòu)的管理者人)

權(quán)威專家、研究學(xué)者:

國家信息中心預(yù)測部產(chǎn)業(yè)室主任:魏琪嘉(國家發(fā)改委系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

民盟中央經(jīng)濟(jì)委副主任:馮奎(曾任國家發(fā)改委研究員,城鎮(zhèn)化議題專家)

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院對外經(jīng)濟(jì)研究所研究員:楊長湧(國家發(fā)改委系統(tǒng)、宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外貿(mào)專家)

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院決策咨詢部研究員:盛朝迅(國家發(fā)改委系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

汽車零配件:

森麒麟總經(jīng)理:林文龍(輪胎新勢力領(lǐng)軍人物)

企業(yè)服務(wù):

八爪魚&云聽CEM創(chuàng)始人:劉寶強(qiáng)(國內(nèi)首個客戶體驗(yàn)管理SaaS平臺開創(chuàng)者)

神策數(shù)據(jù)創(chuàng)始人:桑文鋒(數(shù)據(jù)閉環(huán)方法論SDAF的提出者)

科沃斯蒲公英加速器CEO:陳亮(中國科技優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目投資蓄水池建設(shè)者)

酷克數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人:簡麗榮(云原生數(shù)據(jù)庫“從無到有”的推動者)

數(shù)說故事創(chuàng)始人&CEO:徐亞波(行業(yè)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)AI獨(dú)角獸企業(yè)“掌門人”)

數(shù)位大數(shù)據(jù)創(chuàng)始人兼CEO:黃興麗(國內(nèi)最大全域全場景大數(shù)據(jù)庫建設(shè)者)

順網(wǎng)科技董事長:邢春華(泛娛樂產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的推動者)

威爾森創(chuàng)始人&CEO:梁維新(行業(yè)領(lǐng)先的汽車數(shù)據(jù)信息綜合應(yīng)用平臺“掌舵人”)

人工智能:

達(dá)觀數(shù)據(jù)董事長:陳運(yùn)文(文本數(shù)據(jù)智能化處理研究與工程專家)

復(fù)亞智能CEO:曹亞兵(無人機(jī)全自動飛行系統(tǒng)領(lǐng)域的先行者和推動者)

云從科技聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃部負(fù)責(zé)人:姚志強(qiáng)(人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)的先行者)

數(shù)字安全及測試測量:

東方中科董事長:王戈(中科院技術(shù)資本領(lǐng)軍人物)

碳中和:

天津排放權(quán)交易所總經(jīng)理:李天(中國負(fù)碳平臺的先行者)

投資機(jī)構(gòu):

鼎心資本創(chuàng)始合伙人:胡慧(聚焦半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的VC投資人)

鼎興量子創(chuàng)始人:金宇航(成都新能源與新材料ToB領(lǐng)域資深投資人)

東方引擎合伙人、副總經(jīng)理:李慧鵬(連續(xù)多年保持優(yōu)秀投資業(yè)績的債券金牛基金經(jīng)理)

復(fù)星創(chuàng)富聯(lián)席董事長:徐欣(產(chǎn)業(yè)背景深厚的科技投資人)

合晟資產(chǎn)創(chuàng)始人、董事長:胡遠(yuǎn)川(擁有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的股債投資專家)

基石資本合伙人:楊勝君(產(chǎn)業(yè)背景深厚的硬科技投資人)

漢理資本董事長:錢學(xué)鋒(資深天使投資人、A輪學(xué)堂創(chuàng)辦人)

活水資本創(chuàng)始合伙人:許樂家(東南亞創(chuàng)投圈探索者)

加華資本創(chuàng)始合伙人:宋向前(消費(fèi)服務(wù)行業(yè)冠軍的“超級陪練”)

朗盛投資合伙人:李佳(科研出身,服務(wù)過百家生物醫(yī)療企業(yè)的早期投資人)

梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人:吳世春(最懂創(chuàng)業(yè)者"的天使投資人)

唐興資本創(chuàng)始人:宮蒲玲(硬科技賽道“有溫度的資本”發(fā)起人)

元起資本創(chuàng)始管理合伙人:何文俊(數(shù)字世界的安全守衛(wèi)者)

中歐資本董事長:張俊(華為前副總裁、硬科技戰(zhàn)略投資者)

VR/AR/元宇宙:

Nreal 創(chuàng)始人、CEO:徐馳(中科院技術(shù)資本領(lǐng)軍人物)

文化旅游:

復(fù)星旅文董事長:錢建農(nóng)(休閑度假生活方式引領(lǐng)者)

新能源:

晶科能源董事長:李仙德(光伏產(chǎn)業(yè)海內(nèi)外垂直一體化布局的領(lǐng)航者)

新汽車:

嵐圖汽車創(chuàng)始人:盧放(堅(jiān)定而充滿汽車情節(jié)的“長期主義者”)

零跑汽車創(chuàng)始人:朱江明(汽車界的“超級工程師”)

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO:張勇(打造高品質(zhì)智能電動車的產(chǎn)品經(jīng)理)

信托機(jī)構(gòu):

平安信托運(yùn)營中心總監(jiān):龍健(平安信托,信托業(yè)科技實(shí)力的標(biāo)桿)

云南信托總裁:舒廣(云南信托,信托轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略踐行的先行者)

新消費(fèi):

魔筷科技創(chuàng)始人:王玉林(直播電商供應(yīng)鏈服務(wù)商)

行云集團(tuán)創(chuàng)始人:王維(全球D2C供應(yīng)鏈)

新一代信息技術(shù):

洞見科技創(chuàng)始人、董事長:姚明(數(shù)據(jù)價(jià)值安全釋放的推動者)

華天軟件董事長:楊超英(國內(nèi)首套機(jī)械CAD創(chuàng)立者,工業(yè)軟件領(lǐng)域領(lǐng)跑人)

山石網(wǎng)科董事長:羅東平(網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域早期海歸工程師、科創(chuàng)板公司創(chuàng)始人)

醫(yī)療健康:

佰仁醫(yī)療董事長:金磊(國產(chǎn)心臟瓣膜介入治療新時(shí)代的開創(chuàng)者)

貝瑞基因董事長:高揚(yáng)(中國基因測序開拓者)

春雨醫(yī)生CEO:王羽瀟(互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療在線問診模式探路者)

東方生物創(chuàng)始人:方效良(體外診斷領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈布局的開拓者)

復(fù)銳醫(yī)療董事長:劉毅(中國能量源醫(yī)美器械頭把交椅的掌舵人)

和元生物董事長:潘謳東(基因治療CDMO“獨(dú)角獸”企業(yè)的掌門人)

華大基因CEO:趙立見(中國基因行業(yè)龍頭企業(yè)的領(lǐng)軍者)

曼朗醫(yī)療CEO:唐德凱(高端私營精神心理醫(yī)療機(jī)構(gòu)踐行者)

燃石醫(yī)學(xué)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官:漢雨生(中國腫瘤精準(zhǔn)醫(yī)療引領(lǐng)者)

天鶩科技創(chuàng)始人:洪亮(AI新藥開發(fā)領(lǐng)航者)

通策醫(yī)療董事長:呂建明(連鎖口腔醫(yī)院數(shù)字化的先行者)

望石智慧CEO:周杰龍(AI創(chuàng)新藥研發(fā)新范式的探路者)

未知君聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO:譚驗(yàn)(AI+BT微生態(tài)制藥閉環(huán)探路人)

沃比醫(yī)療CEO:安穆克(Michael Alper)(神經(jīng)介入領(lǐng)域出海的先行者)

星藥科技創(chuàng)始人&CEO:李成濤(人工智能+藥物研發(fā)領(lǐng)域的頂尖學(xué)者)

星奕昂創(chuàng)始人:王立群(國內(nèi)細(xì)胞治療領(lǐng)域的早期開拓人)

中科新進(jìn)創(chuàng)始人兼董事長:任培根(多肽藥物賽道的科學(xué)家創(chuàng)業(yè)者)

銀行理財(cái):

匯華理財(cái)資產(chǎn)配置總監(jiān):馬少章(匯華理財(cái),中長期穩(wěn)健投資老將)

光大理財(cái)總經(jīng)理:潘東(光大理財(cái),銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新者)

華夏理財(cái)總裁:苑志宏(華夏理財(cái),客戶至上、絕對收益的堅(jiān)守者)

農(nóng)銀理財(cái)董事長:馬曙光(農(nóng)銀理財(cái),提供最佳客戶體驗(yàn)的踐行者)

影視文化:

華策影視總裁:傅斌星(新時(shí)代文化產(chǎn)業(yè)生力軍)

自動駕駛:

縱目科技CEO:唐銳(自動駕駛與高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域的14年研發(fā)管理老兵)

宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO:劉飛龍(自動駕駛大潮中的探索者)

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