中遠(yuǎn)海運(yùn)港口總經(jīng)理助理洪峻:海運(yùn)市場激蕩洶涌,港口運(yùn)營商如何 “劈波斬浪”?|財(cái)專訪
原創(chuàng)
2022-12-05 22:42 星期一
財(cái)聯(lián)社記者 胡皓瓊
實(shí)際上,各大港口在傳統(tǒng)主營業(yè)務(wù)方面幾乎都已觸及“天花板”,因此都會(huì)向物流供應(yīng)鏈等其他附屬業(yè)務(wù)延伸,讓主業(yè)更加穩(wěn)固,通過全方位發(fā)展提升盈利能力。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口亦是如此,作為全球領(lǐng)先的綜合港口運(yùn)營商,其供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)正在快速發(fā)展。

《安安訪談錄》是界面財(cái)聯(lián)社執(zhí)行總裁徐安安出品的一檔深度訪談?lì)悪谀?。從投資角度對話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物,覆蓋傳媒創(chuàng)新、VC/PE、信息服務(wù)、金融科技、交易體系、戰(zhàn)略新興等方向。

《財(cái)專訪》是由《安安訪談錄》出品的系列專訪,財(cái)聯(lián)社上市公司報(bào)道部聚焦行業(yè)熱點(diǎn),通過專訪各類專家、領(lǐng)軍人物,致力尋找投資價(jià)值標(biāo)的,還原行業(yè)發(fā)展邏輯。

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本期訪談人物:

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口總經(jīng)理助理 洪峻

“致力于海鐵聯(lián)運(yùn)、后方無水港的建設(shè),是當(dāng)前支撐一個(gè)港口做大做強(qiáng)的必要措施?!?/p>

▍個(gè)人介紹

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口總經(jīng)理助理

▍第一標(biāo)簽

港口供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)開拓者

▍企業(yè)簡介

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(1199.HK)于1994年在香港交易所上市,是全球領(lǐng)先的綜合港口運(yùn)營商,其碼頭組合遍布中國沿海五大港口群及長江中下游、東南亞、中東、歐洲、南美洲、地中海等。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口以“The Ports for ALL”為發(fā)展理念,致力在全球打造對用戶有意義的控股網(wǎng)絡(luò),提供成本、服務(wù)及協(xié)同等各方面具有聯(lián)動(dòng)效應(yīng)的整體網(wǎng)絡(luò),為航運(yùn)上下游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造最大價(jià)值的共贏共享平臺(tái),接通全球航線,致力成為“大家的港口”。

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全球物流供應(yīng)鏈的不暢及行業(yè)競爭的白熱化,使得港口企業(yè)紛紛尋求破局之道,由點(diǎn)式競爭向鏈?zhǔn)礁偁庌D(zhuǎn)變,以港口為依托的供應(yīng)鏈延伸業(yè)務(wù)成為港口企業(yè)提升綜合競爭力的解決方案之一。作為全球領(lǐng)先的綜合港口運(yùn)營商,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口正在發(fā)力融入產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營,充分發(fā)揮港口在“端到端”物流供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)支撐作用。與此同時(shí),如何提高港口經(jīng)營韌性、提升港口作業(yè)效率、降低港口運(yùn)營成本成為港口企業(yè)的“必修課”。為此,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口也加快了其綠色低碳智慧港口的建設(shè)步伐。

“致力于海鐵聯(lián)運(yùn)、后方無水港的建設(shè),是當(dāng)前支撐一個(gè)港口做大做強(qiáng)的必要措施?!敝羞h(yuǎn)海運(yùn)港口(1199.HK)總經(jīng)理助理洪峻在接受財(cái)聯(lián)社記者專訪時(shí)表示。

實(shí)際上,各大港口在傳統(tǒng)主營業(yè)務(wù)方面幾乎都已觸及“天花板”,因此都會(huì)向物流供應(yīng)鏈等其他附屬業(yè)務(wù)延伸,讓主業(yè)更加穩(wěn)固,通過全方位發(fā)展提升盈利能力。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口亦是如此,作為全球領(lǐng)先的綜合港口運(yùn)營商,其供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)正在快速發(fā)展。

01

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談發(fā)展:從單點(diǎn)服務(wù)向全鏈路轉(zhuǎn)變

目前,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的碼頭組合遍布中國沿海五大港口群、長江中下游、東南亞、中東、歐洲、南美洲及地中海等。截至2022年9月30日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在全球37個(gè)港口運(yùn)營及管理367個(gè)泊位,其中220個(gè)為集裝箱泊位,年總處理能力達(dá)1.22億標(biāo)準(zhǔn)箱,初步構(gòu)建了立足中國、放眼世界的全球碼頭投資運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)德魯里的統(tǒng)計(jì),中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱總吞吐量連續(xù)五年排名全球第一。

但專注于投資運(yùn)營優(yōu)質(zhì)港口還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口還將目光放在了港口相關(guān)的供應(yīng)鏈延伸業(yè)務(wù)之上,推動(dòng)碼頭服務(wù)從單點(diǎn)向全鏈路轉(zhuǎn)變。

在當(dāng)前汽車運(yùn)輸船市場火爆背景下,7月以來,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的比利時(shí)澤布呂赫碼頭和場站倉庫為上汽集團(tuán)接卸了近5000輛車。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口依托自身在后端延伸業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢,為中國車企出口提供多元化定制服務(wù)。目前,從廣州南沙一二期碼頭、廈門遠(yuǎn)海碼頭、南通通海碼頭、連云港新東方國際貨柜碼頭等中遠(yuǎn)海運(yùn)港口國內(nèi)控股碼頭出運(yùn)的車輛,都可以享受中遠(yuǎn)海運(yùn)提供的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。

在中東,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口已在距旗下CSP阿布扎比碼頭10公里處建立起阿布扎比場站,碼頭海側(cè)堆場及倉庫處于哈里發(fā)港內(nèi),又屬于ISPS(國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則)范圍內(nèi)。場站公司占地總面積為27.4萬平米,一期總面積14.7萬平米,其擁有的先進(jìn)設(shè)施可提供保稅和非保稅集裝箱運(yùn)輸、非集拼貨物短期倉儲(chǔ)等服務(wù)。這些便利、安全、低成本的物流操作優(yōu)勢,正在吸引世界各地的客戶落戶阿布扎比工業(yè)園區(qū)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口還在其他相關(guān)地區(qū)積極進(jìn)行海外倉建設(shè)。

在國內(nèi),以建設(shè)中的中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門海滄供應(yīng)鏈項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目依托廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭及海鐵聯(lián)運(yùn),形成“自動(dòng)化碼頭+自動(dòng)化鐵路+自動(dòng)化倉庫”集成融合的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,可以更好地降低區(qū)域物流成本和運(yùn)營成本,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合升級。

02

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談建設(shè):融合綠色低碳、新技術(shù)與碼頭生產(chǎn)工藝

“除延伸供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外,綠色低碳智慧港口建設(shè)也是港口發(fā)展的必然趨勢。發(fā)展‘智慧高效、以人為本和環(huán)境友好’的新型港口綜合物流體系,建設(shè)綠色低碳智慧港口,能大幅提高航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性,提升整體運(yùn)營效率,降低港口綜合成本,為港口發(fā)展帶來長遠(yuǎn)效益。如今,綠色已成為港口高質(zhì)量發(fā)展的底色,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將綠色低碳的理念融入智慧港口建設(shè),以數(shù)字化智能化為技術(shù)支撐提升運(yùn)營水平、廣泛開展船舶岸基供電使用、加大分布式光伏等清潔能源應(yīng)用、推進(jìn)港口設(shè)備深度電氣化,致力于實(shí)現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展?!焙榫f。

談起中國智慧化港口建設(shè),必然要提到中國第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭——2014年建成的中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭。2020年,該碼頭已成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)5G全場景應(yīng)用的智慧碼頭。2021年,我國內(nèi)河航運(yùn)首個(gè)5G智慧港口、內(nèi)河首個(gè)鐵路裝卸自動(dòng)化碼頭——中遠(yuǎn)海運(yùn)港口武漢碼頭建設(shè)運(yùn)營的陽邏鐵水聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目開港通車。今年7月,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口新晉控股的天津集裝箱碼頭(TCT)“全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項(xiàng)目”全面竣工,并入選2022年“世界5G大會(huì)十大應(yīng)用案例”。該項(xiàng)目位于TCT北區(qū)的4個(gè)泊位,相比傳統(tǒng)人工作業(yè),現(xiàn)在自動(dòng)化平均作業(yè)效率提升20%以上,平均單箱能耗下降20%,綜合運(yùn)營成本下降10%。

在洪峻看來,當(dāng)前的港口作業(yè)大多是人為設(shè)定的程序。僅僅做到按人為給出的程序運(yùn)作的港口,只能稱得上是自動(dòng)化港口。而智慧港口,基本上90%左右的港口運(yùn)作都由系統(tǒng)直接給出。

智慧港口的系統(tǒng)會(huì)按照其所接收到的不同信息,智能化地組織、決策一批貨物從進(jìn)港到上船,或是卸船到出港的一系列動(dòng)作,使得港口信息不再封閉。人為因素減弱,港口作業(yè)所需的人力也會(huì)變少,在新冠疫情期間,這一優(yōu)勢便已有所體現(xiàn)。

疫情期間,港口作業(yè)人員之間不能互相接觸,一旦接觸,港口就要實(shí)行專班管理,成本會(huì)被抬高。若港口全部為自動(dòng)化運(yùn)行,只產(chǎn)生設(shè)備間的接觸,則能最大程度避免港口作業(yè)斷流。

此外,智慧港口建設(shè)還能極大提升港口及相關(guān)方對信息的綜合處理能力和相關(guān)資源的優(yōu)化配置能力,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦單、預(yù)約交提箱等業(yè)務(wù)。通過數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè),為客戶提供更高效便捷的服務(wù)。

目前,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口旗下共有15家控股碼頭,其中1個(gè)為在建,其余都在運(yùn)作中。而在運(yùn)作的14個(gè)碼頭中,大部分屬于傳統(tǒng)碼頭,尚未實(shí)現(xiàn)智慧化發(fā)展。傳統(tǒng)碼頭存量大,改造需要投資。以往通過預(yù)埋磁釘、敷設(shè)光纖、基建設(shè)施改造等方式升級傳統(tǒng)碼頭,投資成本高、周期長,還會(huì)影響港口的生產(chǎn)運(yùn)營。

針對上述難題,洪峻表示,目前中遠(yuǎn)海運(yùn)港口已有了解決方案,即集成應(yīng)用5G、北斗、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)與碼頭生產(chǎn)工藝深度融合,將傳統(tǒng)集裝箱碼頭的岸橋和場橋升級改造為基于5G技術(shù)的自動(dòng)化遠(yuǎn)控系統(tǒng),在港區(qū)開放式場景采用自動(dòng)駕駛集卡與有人駕駛集卡混合運(yùn)行,并與岸橋、場橋等裝卸設(shè)備協(xié)同作業(yè),形成集吊裝、運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn)一體化的綜合方案,實(shí)現(xiàn)港口自動(dòng)駕駛集卡與自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)的無縫銜接。該解決方案避免了港區(qū)基建開挖、光纖敷設(shè)、預(yù)埋磁釘,且無需在港區(qū)內(nèi)設(shè)置物理隔離,也不需要碼頭停產(chǎn),方案建設(shè)周期短、投資小、見效快,節(jié)能減排成效明顯,實(shí)現(xiàn)了綠色低碳發(fā)展,可作為傳統(tǒng)碼頭低成本升級改造為智慧碼頭的借鑒。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口正在應(yīng)用綠色、低碳、數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)港口全面升級轉(zhuǎn)型,努力打造全流程、全要素的綠色低碳智慧港口解決方案。

03

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談業(yè)績:精益運(yùn)營,差異化服務(wù)

“受惠于中遠(yuǎn)海運(yùn)港口一直以來的全面營銷、商務(wù)優(yōu)化、精益運(yùn)營三方面戰(zhàn)略,今年第三季度,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口業(yè)績維持增長態(tài)勢?!焙榫f。

洪峻進(jìn)一步解釋,“全面營銷”在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的吞吐量上得以體現(xiàn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口控股碼頭第三季度成功引進(jìn)6條新航線,前三季度共引進(jìn)17條新航線,控股碼頭第三季度集裝箱總吞吐量同比上升44.2%至853.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱,權(quán)益吞吐量同比上升34.4%至507.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,帶動(dòng)第三季度業(yè)績增長。

同時(shí),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口依托海外供應(yīng)鏈基地如澤布呂赫、阿布扎比等,協(xié)同系統(tǒng)內(nèi)船公司,相繼為巨化、美的、海信、國機(jī)、菜鳥國際、上汽等客戶打造端到端“一體化”的供應(yīng)鏈解決方案,以差異化的增值服務(wù)能力,獲取增量價(jià)值。

“商務(wù)優(yōu)化”體現(xiàn)在價(jià)格上。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在前期航運(yùn)市場火爆的背景下,推進(jìn)碼頭裝卸費(fèi)率上調(diào),優(yōu)化完善商務(wù)條款,使得第三季度收入同比上升18.1%至3.49億美元。

“精益運(yùn)營”則反映在成本管控上。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口為此組建了CoE(Center of Excellence ,“精益運(yùn)營中心”)團(tuán)隊(duì)。基于此,第三季度中遠(yuǎn)海運(yùn)港口毛利同比上升 32%至1.02億美元。在此帶動(dòng)下,第三季度,其旗下控股碼頭的利潤同比上升35.9%。

盡管如此,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的業(yè)績增長還受多方因素制約。洪峻認(rèn)為主要有三方面因素:一是全球疫情仍有反彈不穩(wěn)定的趨勢;二是全球利率仍處上升階段,美元的強(qiáng)勢也造成了各地匯率波動(dòng)較大,匯率波動(dòng)和利率上升可能給公司帶來影響;三是地緣政治因素,尤其是俄烏沖突背景下,歐洲地區(qū)碼頭的運(yùn)營成本因當(dāng)?shù)厝加蛢r(jià)格和電價(jià)變化而受到影響。

(記者:胡皓瓊;編輯:劉琰)

對話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物:安安訪談錄

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訪談人物錄:

(按首字拼音排序,排名不分先后)

保險(xiǎn)機(jī)構(gòu):

中信保誠人壽保險(xiǎn)有限公司副總經(jīng)理、資深精算師:崔巍(資深精算師,保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)、營銷領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

材料金屬:

金石資源董事長:王錦華(螢石資源開發(fā)引領(lǐng)者)

寵物經(jīng)濟(jì):

佩蒂股份董事長:陳振標(biāo)(“寵物食品”第一股掌門人)

儲(chǔ)能設(shè)備:

康菲中國總裁威諾德(Bill Arnold)(油氣行業(yè)低碳發(fā)展的探路者)

南都電源董事長:朱保義(儲(chǔ)能全場景應(yīng)用的構(gòu)建者)

中關(guān)村儲(chǔ)能聯(lián)盟理事長:陳海生(中國新型儲(chǔ)能技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍者)

傳媒創(chuàng)新:

《科創(chuàng)板日報(bào)》主編:徐杰(一級市場及科創(chuàng)板權(quán)威報(bào)道和服務(wù)平臺(tái))

電商平臺(tái):

京東集團(tuán)副總裁:何曉冬博士(人工智能科學(xué)家)

動(dòng)力電池:

蜂巢能源董事長:楊紅新(動(dòng)力電池行業(yè)勇闖者)

協(xié)鑫能科總裁:費(fèi)智(移動(dòng)數(shù)字能源科技的先行者)

港口碼頭:

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口總經(jīng)理助理:洪峻(港口供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)開拓者)

高端裝備:

天宜上佳董事長:吳佩芳(軌交耗材龍頭“掌門人”)

公募基金:

財(cái)通資管權(quán)益私募投資部總經(jīng)理:陳李(專戶老將,不斷進(jìn)階的“實(shí)業(yè)派”高手)

諾德基金董事長:潘福祥(進(jìn)入證券業(yè)最早的投資學(xué)老師,教授投資學(xué)時(shí)間最長的證券從業(yè)者)

興業(yè)基金固定收益董事總經(jīng)理、投資總監(jiān):周鳴(大類資產(chǎn)配置與跨市場多資產(chǎn)投資專家)

工業(yè)軟件:

群核科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長:黃曉煌(3D云設(shè)計(jì)SaaS引領(lǐng)者)

賽美特董事長兼CEO:李鋼江(國產(chǎn)工業(yè)軟件領(lǐng)域的推動(dòng)者和踐行者)

光伏電力電子設(shè)備:

昱能科技董事長:凌志敏(美國硅谷技術(shù)背景,國內(nèi)微型逆變器先行人)

航空航天:

北斗三號總設(shè)計(jì)師:林寶軍(中國航空航天最前沿技術(shù)的探索者)

集成電路:

黑芝麻智能CMO:楊宇欣(自動(dòng)駕駛芯片行業(yè)創(chuàng)業(yè)“老炮”)

沐曦聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO兼首席軟件架構(gòu)師:楊建(高性能國產(chǎn)GPU的開拓者)

??貏?chuàng)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理:張平(關(guān)鍵領(lǐng)域國產(chǎn)嵌入式系統(tǒng)推動(dòng)者)

芯擎科技董事兼CEO:汪凱博士(國產(chǎn)車規(guī)級芯片研發(fā)帶頭人)

芯源微董事長:宗潤福(大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)專家)

億鑄科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO:熊大鵬(存算一體 AI 大算力芯片的開拓者)

英特爾大數(shù)據(jù)技術(shù)全球首席技術(shù)官:戴金權(quán)(大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)專家)

景觀設(shè)計(jì):

奧雅股份聯(lián)合創(chuàng)始人&董事總裁:李方悅 (數(shù)字科技與文旅融合的先行者)

LED電子設(shè)備:

木林森創(chuàng)始人:孫清煥 (LED封裝及應(yīng)用產(chǎn)品供應(yīng)商)

農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖:

神農(nóng)集團(tuán)董事長:何祖訓(xùn) (健康安全生豬產(chǎn)能理念踐行者)

券商機(jī)構(gòu):

安信證券副總裁:魏峰(券商O2O財(cái)富管理“探路人”)

德邦證券副總裁:顧勇(從保險(xiǎn)到券商的跨界先鋒)

方正證券副總裁:崔肖(投交業(yè)務(wù)的堅(jiān)守者)

富途董事總經(jīng)理、國際化戰(zhàn)略及財(cái)富管理負(fù)責(zé)人:曾煜超(科技券商依托互聯(lián)網(wǎng)開拓財(cái)富管理業(yè)務(wù)的探索者)

光大證券業(yè)務(wù)總監(jiān):梁純良(兼有一線經(jīng)驗(yàn)和全局思維的券業(yè)財(cái)富設(shè)計(jì)師)

海通證券財(cái)富管理總部總經(jīng)理:吳國華(財(cái)富管理踐行者)

華林證券CEO:趙衛(wèi)星(首批成功試水?dāng)?shù)字金融的跨界領(lǐng)路人)

華泰金控董事總經(jīng)理兼張樂通全球負(fù)責(zé)人:朱亞莉(中資券商APP國際化探索者)

華西證券董事長:魯劍雄(深耕金融數(shù)十年的跨界券業(yè)掌舵人)

國海證券副總裁:蔣健(深耕券商財(cái)富管理的馬拉松跑者)

國泰君安證券私人客戶部總經(jīng)理:張謙(財(cái)富管理行業(yè)的奮楫者)

國信證券副總裁:諶傳立(深化資本市場注冊制改革的踐行者)

華福證券首席信息官、零售業(yè)務(wù)條線事業(yè)部總裁:王俊興(精通金融與IT的券業(yè)先鋒)

瑞銀證券財(cái)富管理主管:高慧(瑞士財(cái)富管理“百年老店”的中國女高管)

申萬宏源證券固定收益融資總部總經(jīng)理:范為(宏觀經(jīng)濟(jì)與資本市場資深專家)

申銀萬國證券研究所總經(jīng)理:周海晨(券商研究“黃埔軍?!鄙賻洠?/h3>

天風(fēng)國際董事長:王勇(最懂風(fēng)險(xiǎn)管理的中資券商出海掌舵手)

湘財(cái)證券副總裁:周樂峰(從證券一線強(qiáng)勢崛起的初生代大V)

興業(yè)證券數(shù)智金融部副總經(jīng)理:鄭可棟(財(cái)富管理的踐行者)

招商證券總裁助理、投資銀行委員會(huì)主任委員:王治鑒(親歷創(chuàng)業(yè)板注冊制改革的投資銀行家)

中金公司投資銀行部負(fù)責(zé)人:王曙光(見證與建言資本市場改革發(fā)展的資深投行家)

中金公司研究部固收研究負(fù)責(zé)人、董事總經(jīng)理:陳健恒(宏觀經(jīng)濟(jì)及債券投資策略分析專家)

中信建投證券執(zhí)委委員、投資銀行業(yè)務(wù)管理委員會(huì)主任:劉乃生(制度建設(shè)的投行親歷者、建言者)

評級機(jī)構(gòu):

東方金誠董事長:崔磊(資管、銀行、信評等多領(lǐng)域資深專家)

中誠信國際董事長:閆衍(頭部評級機(jī)構(gòu)的管理者人)

權(quán)威專家、研究學(xué)者:

國家信息中心預(yù)測部產(chǎn)業(yè)室主任:魏琪嘉(國家發(fā)改委系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員:張立群(國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員)

民盟中央經(jīng)濟(jì)委副主任:馮奎(曾任國家發(fā)改委研究員,城鎮(zhèn)化議題專家)

同濟(jì)大學(xué)藝術(shù)與傳媒學(xué)院院長:李麟學(xué)(用科技賦能建筑的“城市規(guī)劃者”)

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院對外經(jīng)濟(jì)研究所研究員:楊長湧(國家發(fā)改委系統(tǒng)、宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外貿(mào)專家)

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院決策咨詢部研究員:盛朝迅(國家發(fā)改委系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

中山大學(xué)傳播與設(shè)計(jì)學(xué)院副院長:鐘智錦(大灣區(qū)傳媒人才“培育者”)

汽車零配件:

森麒麟總經(jīng)理:林文龍(輪胎新勢力領(lǐng)軍人物)

企業(yè)服務(wù):

八爪魚&云聽CEM創(chuàng)始人:劉寶強(qiáng)(國內(nèi)首個(gè)客戶體驗(yàn)管理SaaS平臺(tái)開創(chuàng)者)

觀遠(yuǎn)數(shù)據(jù)創(chuàng)始人兼CEO:蘇春園(引領(lǐng)數(shù)據(jù)智能行業(yè)長遠(yuǎn)創(chuàng)新的長期主義者)

果集科技創(chuàng)始人:胡東(構(gòu)建社媒全鏈路營銷的先鋒者)

科沃斯蒲公英加速器CEO:陳亮(中國科技優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目投資蓄水池建設(shè)者)

酷克數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人:簡麗榮(云原生數(shù)據(jù)庫“從無到有”的推動(dòng)者)

神策數(shù)據(jù)創(chuàng)始人:桑文鋒(數(shù)據(jù)閉環(huán)方法論SDAF的提出者)

數(shù)說故事創(chuàng)始人&CEO:徐亞波(行業(yè)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)AI獨(dú)角獸企業(yè)“掌門人”)

數(shù)位大數(shù)據(jù)創(chuàng)始人兼CEO:黃興麗(國內(nèi)最大全域全場景大數(shù)據(jù)庫建設(shè)者)

順網(wǎng)科技董事長:邢春華(泛娛樂產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的推動(dòng)者)

通聯(lián)數(shù)據(jù)CEO:蔣龍(資管數(shù)智化創(chuàng)新實(shí)踐者)

威爾森創(chuàng)始人&CEO:梁維新(行業(yè)領(lǐng)先的汽車數(shù)據(jù)信息綜合應(yīng)用平臺(tái)“掌舵人”)

智慧芽創(chuàng)始人&CEO:張濟(jì)徽(科技創(chuàng)新信息服務(wù)領(lǐng)軍人物)

人工智能:

達(dá)觀數(shù)據(jù)董事長:陳運(yùn)文(文本數(shù)據(jù)智能化處理研究與工程專家)

復(fù)亞智能CEO:曹亞兵(無人機(jī)全自動(dòng)飛行系統(tǒng)領(lǐng)域的先行者和推動(dòng)者)

共達(dá)地CMO:李蘇南(行業(yè)首個(gè)商用AutoML自動(dòng)化AI訓(xùn)練平臺(tái)布道者)

小i集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO:袁輝(中國認(rèn)知智能及元宇宙領(lǐng)域領(lǐng)軍人物)

云從科技聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃部負(fù)責(zé)人:姚志強(qiáng)(人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)的先行者)

中科聞歌執(zhí)行總裁:曲寶玉(大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域探索者)

數(shù)字安全及測試測量:

東方中科董事長:王戈(中科院技術(shù)資本領(lǐng)軍人物)

數(shù)字經(jīng)濟(jì):

數(shù)字人民幣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長:王晶(數(shù)字人民幣產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新者)

碳中和:

復(fù)旦大學(xué)綠色金融研究中心執(zhí)行主任:李志青(綠色經(jīng)濟(jì)金融的研究者,綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的助推者)

天津排放權(quán)交易所總經(jīng)理:李天(中國負(fù)碳平臺(tái)的先行者)

氫交所最早發(fā)起人:林輝(氫能源交易平臺(tái)探路者)

中國社會(huì)科學(xué)院生態(tài)文明研究所副所長:莊貴陽(中國低碳經(jīng)濟(jì)研究的先行者)

中國政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院副院長:于文軒(專注生態(tài)環(huán)境法治的研究者和推動(dòng)者)

體育運(yùn)動(dòng):

阿迪達(dá)斯大中華區(qū)董事總經(jīng)理:蕭家樂(運(yùn)動(dòng)品牌中國故事的講述者)

投資機(jī)構(gòu):

鼎心資本創(chuàng)始合伙人:胡慧(聚焦半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的VC投資人)

鼎興量子創(chuàng)始人:金宇航(成都新能源與新材料ToB領(lǐng)域資深投資人)

東方引擎合伙人、副總經(jīng)理:李慧鵬(連續(xù)多年保持優(yōu)秀投資業(yè)績的債券金?;鸾?jīng)理)

復(fù)星創(chuàng)富聯(lián)席董事長:徐欣(產(chǎn)業(yè)背景深厚的科技投資人)

基石資本合伙人:楊勝君(產(chǎn)業(yè)背景深厚的硬科技投資人)

漢理資本董事長:錢學(xué)鋒(資深天使投資人、A輪學(xué)堂創(chuàng)辦人)

合晟資產(chǎn)創(chuàng)始人、董事長:胡遠(yuǎn)川(擁有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的股債投資專家)

活水資本創(chuàng)始合伙人:許樂家(東南亞創(chuàng)投圈探索者)

加華資本創(chuàng)始合伙人:宋向前(消費(fèi)服務(wù)行業(yè)冠軍的“超級陪練”)

藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人:陳維廣(新經(jīng)濟(jì)早期投資人)

朗盛投資合伙人:李佳(科研出身,服務(wù)過百家生物醫(yī)療企業(yè)的早期投資人)

梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人:吳世春(最懂創(chuàng)業(yè)者"的天使投資人)

深高投資創(chuàng)始合伙人/CIO:李凱(中國首批高收益?zhèn)顿Y人、企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)分析專家)

唐興資本創(chuàng)始人:宮蒲玲(硬科技賽道“有溫度的資本”發(fā)起人)

盈米基金副總裁、盈米基金研究院院長:楊媛春(多資產(chǎn)配置、FOF投研專家)

源碼資本董事總經(jīng)理:王菂(智能制造、清潔能源的“發(fā)現(xiàn)者”)

元起資本創(chuàng)始管理合伙人:何文俊(數(shù)字世界的安全守衛(wèi)者)

中歐資本董事長:張俊(華為前副總裁、硬科技戰(zhàn)略投資者)

VR/AR/元宇宙:

藍(lán)色光標(biāo)元宇宙業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人:劉方銘(元宇宙營銷的實(shí)踐者)

Nreal 創(chuàng)始人、CEO:徐馳(中科院技術(shù)資本領(lǐng)軍人物)

Unity中國總裁:張俊波(元宇宙內(nèi)容創(chuàng)作者和運(yùn)營者)

英偉達(dá)中國區(qū)Omniverse負(fù)責(zé)人:何展(元宇宙基礎(chǔ)設(shè)施的搭建者)

文化旅游:

復(fù)星旅文董事長:錢建農(nóng)(休閑度假生活方式引領(lǐng)者)

新能源:

極電光能聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁:于振瑞(鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)化先行者)

晶科能源董事長:李仙德(光伏產(chǎn)業(yè)海內(nèi)外垂直一體化布局的領(lǐng)航者)

新汽車:

嵐圖汽車創(chuàng)始人:盧放(堅(jiān)定而充滿汽車情節(jié)的“長期主義者”)

零跑汽車創(chuàng)始人:朱江明(汽車界的“超級工程師”)

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO:張勇(打造高品質(zhì)智能電動(dòng)車的產(chǎn)品經(jīng)理)

信托機(jī)構(gòu):

平安信托運(yùn)營中心總監(jiān):龍健(平安信托,信托業(yè)科技實(shí)力的標(biāo)桿)

建信信托副總裁:王業(yè)強(qiáng)(建信信托,股權(quán)投資支持科技創(chuàng)新的先行者與探索者)

云南信托總裁:舒廣(云南信托,信托轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略踐行的先行者)

新消費(fèi):

林清軒創(chuàng)始人:孫來春(中國本土消費(fèi)品品牌高端化道路探索者)

魔筷科技創(chuàng)始人:王玉林(直播電商供應(yīng)鏈服務(wù)商)

行云集團(tuán)創(chuàng)始人:王維(全球D2C供應(yīng)鏈)

新一代信息技術(shù):

洞見科技創(chuàng)始人、董事長:姚明(數(shù)據(jù)價(jià)值安全釋放的推動(dòng)者)

華天軟件董事長:楊超英(國內(nèi)首套機(jī)械CAD創(chuàng)立者,工業(yè)軟件領(lǐng)域領(lǐng)跑人)

均普智能總經(jīng)理:解時(shí)來(中國智能制造、數(shù)字制造的助力者)

山石網(wǎng)科董事長:羅東平(網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域早期海歸工程師、科創(chuàng)板公司創(chuàng)始人)

中控技術(shù)董事長兼總裁:崔山(工業(yè)3.0+4.0的賦能者)

醫(yī)療健康:

佰仁醫(yī)療董事長:金磊(國產(chǎn)心臟瓣膜介入治療新時(shí)代的開創(chuàng)者)

貝瑞基因董事長:高揚(yáng)(中國基因測序開拓者)

春雨醫(yī)生CEO:王羽瀟(互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療在線問診模式探路者)

東方生物創(chuàng)始人:方效良(體外診斷領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈布局的開拓者)

復(fù)銳醫(yī)療董事長:劉毅(中國能量源醫(yī)美器械頭把交椅的掌舵人)

和元生物董事長:潘謳東(基因治療CDMO“獨(dú)角獸”企業(yè)的掌門人)

華大基因CEO:趙立見(中國基因行業(yè)龍頭企業(yè)的領(lǐng)軍者)

曼朗醫(yī)療CEO:唐德凱(高端私營精神心理醫(yī)療機(jī)構(gòu)踐行者)

腦虎科技創(chuàng)始人兼CEO:彭雷(中國腦機(jī)接口領(lǐng)域先行者)

和譽(yù)醫(yī)藥董事長兼總裁:徐耀昌博士(徒步小分子雨林的獵手)

锘崴科技創(chuàng)始人、董事長:王爽(基于隱私計(jì)算構(gòu)建國家級醫(yī)療健康網(wǎng)絡(luò)的實(shí)踐者)

燃石醫(yī)學(xué)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官:漢雨生(中國腫瘤精準(zhǔn)醫(yī)療引領(lǐng)者)

天鶩科技創(chuàng)始人:洪亮(AI新藥開發(fā)領(lǐng)航者)

通策醫(yī)療董事長:呂建明(連鎖口腔醫(yī)院數(shù)字化的先行者)

望石智慧CEO:周杰龍(AI創(chuàng)新藥研發(fā)新范式的探路者)

未知君聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO:譚驗(yàn)(AI+BT微生態(tài)制藥閉環(huán)探路人)

沃比醫(yī)療CEO:安穆克(Michael Alper)(神經(jīng)介入領(lǐng)域出海的先行者)

星藥科技創(chuàng)始人&CEO:李成濤(人工智能+藥物研發(fā)領(lǐng)域的頂尖學(xué)者)

星奕昂創(chuàng)始人:王立群(國內(nèi)細(xì)胞治療領(lǐng)域的早期開拓人)

醫(yī)藥魔方創(chuàng)始人:周立運(yùn)(醫(yī)藥數(shù)據(jù)全鏈整合引領(lǐng)者)

藥明奧測首席科學(xué)官兼首席技術(shù)官:方焯博士(整合診斷/人工智能賦能精準(zhǔn)醫(yī)療的創(chuàng)新者)

中科新進(jìn)創(chuàng)始人兼董事長:任培根(多肽藥物賽道的科學(xué)家創(chuàng)業(yè)者)

銀行理財(cái):

匯華理財(cái)資產(chǎn)配置總監(jiān):馬少章(匯華理財(cái),中長期穩(wěn)健投資老將)

光大理財(cái)總經(jīng)理:潘東(光大理財(cái),銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新者)

華夏理財(cái)總裁:苑志宏(華夏理財(cái),客戶至上、絕對收益的堅(jiān)守者)

農(nóng)銀理財(cái)董事長:馬曙光(農(nóng)銀理財(cái),提供最佳客戶體驗(yàn)的踐行者)

平安理財(cái)固定收益投資部負(fù)責(zé)人:熊珣(平安理財(cái),銀行理財(cái)領(lǐng)域多資產(chǎn)多策略配置領(lǐng)跑者)

影視文化:

華策影視總裁:傅斌星(新時(shí)代文化產(chǎn)業(yè)生力軍)

開心麻花聯(lián)席總裁:汪海剛(駐扎于喜劇的“堅(jiān)守者”)

自動(dòng)駕駛:

縱目科技CEO:唐銳(自動(dòng)駕駛與高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域的14年研發(fā)管理老兵)

宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO:劉飛龍(自動(dòng)駕駛大潮中的探索者)

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